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Índice de propostas

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Etapa 08 - Monitoramento

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3317

16/05/2023  •  Carlos de Lima Luis  •  Ipiranga

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

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127

05/04/2023  •  Carolina Cohen  •  Pinheiros

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

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3196

16/05/2023  •  Andrea Feitosa  •  São Miguel

Iluminação das praças na Rua Trevo de Santa Maria e Rua Julita.

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3217

16/05/2023  •  Coletivo Fase 2  •  Pinheiros

Garantir a melhora da iluminação de calçadas nas vias do entorno do Parque Villa Lobos.

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1990

08/05/2023  •  Proposta Individual - Audiência Pública Subprefeitura  •  Ermelino Matarazzo

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar no orçamento de 2024, verbas para DESASSOREAR em toda sua extensão, ADEQUAR AS MARGENS para melhor segurança dos moradores lindeiros as mesmas, com a colocação em ambos os lados o MURO DE GABIÃO, para recuperação ambiental e melhorar a qualidade de vida da nossa população nas proximidades do CÓRREGO PONTE RASA, DO CÓRREGO MONGANGUA, DO CÓRREGO CANDIDO ABREU, DO CÓRREGO BOTURUSSU, ambos na Prefeitura Regional de Ermelino Matarazzo/ Ponte Rasa e Penha. Vale lembrar que essas aguas chegam também até o nosso Rio Tietê o nosso cartão de visita.

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1481

30/04/2023  •  TiagoVicentini  •  Pirituba/Jaraguá

Habitação para todos. Doação de uma porcentagem das moradias que as construtoras fazem aqui em Pirituba/Jaraguá para sorteio. Os cidadãos que buscam a casa própria, ter uma chance de conseguir realizar seu sonho. Só estão construindo sem parar, deformando a paissagem do bairro com incontáveis edifícios e fora o fato de não estarmos preparados pra esse aumento exponencial dá população no bairro. Vai piorar mais o trânsito por aqui crescendo o tempo de deslocamento para outros locais da cidade. Isso seria uma pequena compensação pelos prejuizos futuros nas áreas urbanas e de Meio Ambiente em Pirituba/Jaraguá.

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419

11/04/2023  •  João Paulo Mendes Silva  •  Ipiranga

O serviços básicos de limpeza, poda de árvores, cuidados com praças, prevenção de enchentes, sinalização (semáforo, faixa de pedrestes, buracos, placas) precisam melhorar muito no Ipiranga, principalmente, na região da Avenida Ricardo Jafet/ Rua Vergueiro. A região precisa ter uma melhor capacidade de escoamento de água da chuva também.

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1992

08/05/2023  •  Proposta Coletiva - Audiência Pública Subprefeitura  •  Itaquera

Conscientizar com palestras, reuniões nas regiões e construçaõ da UPA (AMA); rever locais invadidos para educação.

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515

14/04/2023  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Capela do Socorro

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

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2666

15/05/2023  •  Cauê Jannini  • 

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

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