Índice de propostas

Implantação de ciclovias/ciclofaixas na Subprefeitura Vila Prudente para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modos ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias nas ruas: Av. do Estado,Av.Prof.Luiz Ignácio Anhaia Mello,R. Ibitirama,Av. Zelina,R. Ibitirama,R. Zacarias Alves de Melo,R. Montojo,R. Vila Prudente,R. Pinheiro Guimarães,Av. Vila Ema,Rua Orfanato,Rua Itapiji,Av. Paes de Barros,R. Cap. Pacheco e Chaves,Viad.Cap.Pacheco e Chaves,R. Dianópolis,R.Amparo,R. Barão de Monte Santo,Av. Sapopemba,R. Solidônio Leite,R. Juiz de Fora,Av. do Oratório,R. Costa Barros,Rua Antônio Marques Julião,R. Iguara,Av. Brumado De Minas,Rua José Jeraissati,R. das Giestas,R. Paramu,R. Joaquim Moreira Dias,R. Herwis,Rua Francisco Fett,Av. São Lucas,R. Hilário Capote Valente,R. Pereira de Avelar,Av. Engenheiro Thomaz Magalhães e Av. Henry Ford.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Desapropriação da área da Rua Bemaventurança x Av.Yervant Kissajikian, para fins de moradia.

Recuperar juntas de dilatação da Avenida Jacu-Pessêgo que se encontram com desníveis.

Exemplo: Junta de dilatação no acesso à Avenida Jacu-Pessêgo via Rodovia Ayton Senna (Vide foto).

Desnível na pista após a junta de dilatação.

CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS 

O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes. 

Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.

Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

Construção de bicicletários públicos 24h nas estações Ana Rosa e Paraíso do Metrô, que atendem as linhas 1 Azul e 2 Verde. Construção de bicicletários públicos 24h nas estações Praça da Árvore, Saúde, São Judas e Chácara Klabin. A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

Unidade Básica de Saúde - Jaceguava 

A comunidade do bairro Jaceguava, em Parelheiros, São Paulo, solicita com urgência a criação de uma Unidade Básica de Saúde (UBS) no local. A precariedade dos serviços públicos e a distância das unidades de saúde têm dificultado o acesso aos cuidados médicos essenciais. A UBS no Jaceguava seria fundamental para garantir o direito à saúde, à dignidade e à igualdade, promovendo o bem-estar e a qualidade de vida dos moradores. A comunidade está disposta a colaborar ativamente com a prefeitura para tornar a UBS um espaço eficiente e inclusivo. É crucial considerar a urgência desse pedido e garantir cuidados de saúde adequados e acessíveis a todos, independentemente de sua condição socioeconômica.

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.