Índice de propostas

Reabertura da Biblioteca Zelina Rolimã

Alargamento da Estrada Ecoturistica Parelheiros.

Requalificação da Praça Alberto Lion.

Por ser a conexão entre a Avenida do Estado (rio Tamanduateí) e a Avenida Dom Pedro I, possui um sentido urbanístico e histórico importante, pois é a porta de entrada do Eixo Monumental que passa pela avenida até o Monumento, Parque e Museu da Independência.  A grande confluência de acessos de trânsito poderia ser simplificada e reduzida (estreitando a avenida neste trecho, por ex), para amenizar o impacto visual - bem como reduzir a velocidade máxima. Isso daria espaço para requalificar o espaço. Outra sugestão seria deixar uma área verde em torno do rio, como existe no riacho do Ipiranga (é canalizado, mas na área do monumento tem uma forma mais natural).

Quando se resgata os planos originais da urbanização do Ipiranga, para conectá-lo ao centro, neste exato local haveria o Monumento à República, o que aponta a importância e simbolismo da praça no conjunto do Ipiranga.

Transporte e mobilidade:

Aumento de frota de onibus;

Melhoria em linhas de trens e metro

Gestão eficaz das obras e vias movimentadas.

GUARITAS MÓVEIS EM SANTO AMARO

Por ser um dos maiores centros de comércio de São Paulo, um dos problemas crônicos de Santo Amaro são os persistentes casos de roubos e furtos que diariamente incomodam moradores, comerciantes e consumidores que frequentam a região. Embora haja um claro esforço de policiamento, a persistência dos casos no dia a dia demonstra que a estratégia pode ser insuficiente e precise ser melhorada. Como proposta quero sugerir a instalação de 4 quaritas móveis da policia militar com a finalidade de trazer mais segurança para Santo Amaro. Distribuídas, 1 no início da Alameda Santo Amaro, a 1 outra na esquina com a General Roberto Alves de Carvalho Filho próximo ao Hospital Regional Sul e 1 outra próximo ao Mini Extra da Rua Desembargador Bandeira de Melo, finalizando com 1 outra na Adolfo Pinheiros esquina com a Besni. 

Criação de AMA na Ponte Rasa.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Novo e/ou Extensão do Bicicletário na estação do Itaim Paulista 

O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero). Proponho: Ampliar os bicicletários junto às estações do transporte de alta capacidade, Jardim Helena/Vila Mara e Itaim Paulista, disponibilizando mais vagas e estendendo o horário de funcionamento;

Proposta enviada pelo GT de Mobilidade do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.

Construção da Escola que pegou fogo Renata Menezes.

Rua Manoel da Costa Capanema.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com