Índice de propostas

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Demolição do viaduto Professor Tranchesi (Rua São Carlos do Pinhal), pois tem trajeto similar à Rua Carlos Comenale.

REFORMA DO PONTO FINAL DO VILA YOLANDA

Proponho a reforma do ponto final da linha 4017/10 Vila Yolanda x Metalúrgicos, transformando em um miniterminal, com melhorias aos operadores e aos passageiros, além de ações de melhorias viárias nos arredores para o acesso dos ônibus.

Com isso, poderiam levar as linhas de onibus da região para esse mini terminal, sendo elas:

003 Ferraz (Estação) x Cambiri via Vila Yolanda

3026/10 Vila Yolanda x CPTM Guaianazes

3768/10 Vila Yolanda x CPTM Dom Bosco

4017/10 Vila Yolanda x Metalúrgicos

N441/10 Vila Yolanda x Term. Cid. Tiradentes

Boa tarde Senhores,

Gostaria que fosse feita uma ciclovia no corredor Av. Vicente Rao - Av. Roque Petroni Jr pois moradores dos bairros contados por este corredor não possuem ligação com as ciclovias da Dr. Chucri Zaidan - Berrini que nos levam para outros bairros como pinheiros, itaim e jardins.Trata-se de avenidas largas que comportam a criação de uma ciclo via. A ciclo faixa feita hoje por dentro dos bairros não é usada pois é sinuosa e esta em ladeiras muito ingremes, sendo que alguns trecos simplesmente acabam em lugar algum. Estamos sendo prejudicados pois há ciclofaixas em avenidas próximas como a Roberto marinho possuem este recurso e os moradores da regiao de Santo amara não podem ir trabalhar de bicicleta com segurança.

Obrigado

Walter

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Construção de unidades escolares de Ensino Fundamental.

Faz-se necessário a regra que as novas contruções sejam em áreas públicas desocupadas. 

Deve haver possibilidade de ocorrer desapropriações. Caso contrário, não ocorrerão construções na região da Sub de São Mateus, pois não existem áreas públicas desocupadas disponíveis onde são necessárias com urgência essas construções.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS,AVENIDAS PRAÇAS

 incluindo número do  início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) As placas de denominação de ruas há muito tempo não são  trocadas e/ou limpas. 

Fazer um estudo para mudar o Zoneamento da Praça Helia Maria de Souza (Mini Ramp)

Esta praça fica localizada no Jardim Santa Fé (Anhanguera), entre as ruas Ricardo Dalton com Alberto Gentilli. Neste local seria construído a UPA Anhaguera Nível/Tipo 3. Esta praça tem mais de 17.000 Metros quadrados no qual seriam utilizados 5.000 Metros Quadrados por volta de 30% do total.  Área considerada de proteção ambientel VCP-1 e só pode construir equiipamentos pequenos. Fico na dúvida como alguns loteamentos podem derrubar várias árvores no corredor ecológico e lá um equipamento para uma população estimada em 150.000 habitantes, numa área central do disrito e atualmente temos uma AMA 24 horas com um único leito de Emergência.

JARDINS DE CHUVA. 

Tivemos um período de muitas chuva com isso veio enchentes alagamentos.

Nosso projeto de visitar conversar com moradores das subprefeituras dos distritos entrevistas com munícipe passamos a conhecer várias situações e muitas demandas individuais coletiva de grupos específicos e junto vieram as ideias e sugestões de melhorias. 

Nessas visitas encontramos em todo município locais que é possível ser feito jardins de chuvas em alguns já existe o jardim precisa somente adaptá-lo.

Que se crie e se adpte jardins e converta-os para jardins de chuvas.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P. 

joanirocpm@outlook.com