Índice de propostas

Iluminação: melhorar a iluminação pelo fato de ter muitos moradores e pouca iluminação, tornando o bairro perigoso.

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS,AVENIDAS PRAÇAS

 incluindo número do  início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) As placas de denominação de ruas há muito tempo não são  trocadas e/ou limpas. 

Implantação de mais equipes PAI nos distritos de Itaquera, Pq do Carmo,Cidade Líder, e José Bonifácio.

Atendendo a alta demanda de idosos que são procuradas nas unidades básica de saúde.

A equipe de PAI é fundamental para o cuidado e proteção dos idosos que na sua maioria não estão assistidos pelos familiares e acompanhamento dos serviços de saúde entre outros.

Também a implantação de mais esquipes de APD nas unidades dando apoio as unidades básicas de saúde.

Para dar a maior autonomia aos pacientes portadores de D.I e Autismo onde as unidades básicas de saúde necessita deste apoio e serviço.

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Implantação de mais um CAPS Infanto Juvenil em Cidade Tiradentes sendo ele na região Prestes Maia, pois devido pandemia COVID 19 houve aumento significativo de crianças e adolescentes com transtornos mentais e uso abusivo de substância psicoativa.

PROPOSTA COMPLETA EM ANEXO.

Urge que os ônibus 778R-1 - Cohab Raposo Tavares destino Princesa Isabel.Foram retirados seis (6) ônibus dessa linha e 778J-41- Cohab Raposo Tavares - destino Barra Funda foram retirados 9 (nove) ônibus. Todos foram retirados durante a pandemia e não foram mais repostos. Consequência: Ônibus abarrotados e longa demora para passar outro. Demora de até uma hora.   

Implantação de CAE família no distrito do Butantã.  

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperva se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.