Índice de propostas

Implantação de ciclovias e ciclofaixas na região de Santo Amaro, visando conectar as infraestruturas cicloviárias existentes no bairro com as ciclovias e ciclofaixas das subprefeituras próximas. 

Solicitamos a implantação de ciclovia/ciclofaixa nas vias: Av. Ver. José Diniz, Av.Roque Petroni Jr, Rua Comendador Elias Zarzur, R. Graham Bell,R.Isabel Schmidt, R. Carlos Gomes, Rua Darwin, R. da Paz, R. Henri Dunant, R. Cancioneiro Popular, R. Santo Arcádio,Av. Morumbi, Rua Dr. José Áureo Bustamante, R. Bacaetava, R. Galeno de Castro, R. Benedito Fernandes, R. Elias Antonio Zogbi,R. João Alfredo, Av. Vítor Manzini,R. Vig. João de Pontes, Rua Visconde de Porto Seguro, R.Miranda Guerra, R. Job Lane , Av. Prof.Vicente Rao, R. Dr. Jesuíno Maciel, R. Guararapes, R. Antônio de Macedo Soares, R.Conde de Porto Alegre, R.Ribeiro do Vale, Av. Padre Antônio José dos Santos, R.Vieira de Morais, R.Santo Arcádio e Ponte JoãoDias

Abertura das torres da Ponte das Bandeiras como mirante do Rio Tietê, podendo servir como centro de memória e educação ambiental do rio.

Centro de Acolhimento para idosos homens com alimentação balanceada própria a esta faixa etária.

Terminar calçada adaptada para cadeirantes, que liga o Centro Paralímpico ao metrô Jabaquara. A calçada está pronta até a altura do cruzamento da r. Getúlio Vargas Filho com a r. Manoel Vargas.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 76.425.45 m².

Viabilizar a implantação dos pontos de disposição de resíduos domiciliares (porta e porta) de forma que os sacos de lixo não precisem ser dispostos nas calçadas, base de postes e muros, de forma a reduzir os riscos sanitários e entupimento de bueiros. Além disso, essas disposições, mesmo que provisórias, acabam por enfeiar os espaços urbanos, trazendo riscos aos pedestres. Que essa implantação seja priorizada nas principais vias da Sub Butantã. 

CRIAR ABRIGOS PARA MORADORES DE RUA. 

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apiicaeobrasil@gmail.com | 11 99590-3753

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P.