Propostas para a Subprefeitura Butantã

Retomar e viabilizar projeto de municipalização da Rodovia Raposo Tavares - perímetro [...] do trecho do [...] Butantã até o KM 20.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO,REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E DE SINALIZAÇÃO DE SOLO

( PINTURA EM FAIXAS DE PEDESTRE, DIVISÓRIAS DE PISTAS, PARE, DEVAGAR...)

PAINEL ELETRÔNICO NOS PONTOS 

Hoje estamos era da inteligência artificial, não tem. Como ficar de fora, em uma era passada já tínhamos esses painéis. 

As vezes existem transporte que deixam perto de nossas casas, uns na rua de cima uns na rua de baixo com itinerário diferentes e algumas partes passam no mesmo ponto, temos testemunhos de pessoas que deixam passar o ônibus da rua de baixo pra pegar o da rua de cima e esse demorar muito pra passar. São vários ex. Diferentes.

Que possamos ter os painéis com as informações em tempo real do transporte da nossa cidade. 

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753 

Instalação de travessias de pedestres nas avenidas Corifeu de Azevedo Marques e Vital Brasil. Seria importante que tivesse uma faixa de pedestres no máximo a cada 200 metros. Atualmente, pedestres se arriscam atravessando no meio da avenida, para chegar ao outro lado, já que para atravessar em segurança significaria fazer um deslocamento muito grande. Seria preciso fazer intervenções para instalar faixas de pedestres, com iluminação pedonal e redutores de velocidade.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS, AVENIDAS, PRAÇAS .

Incluindo o número do início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) .

Minha sugestão é o recapeamento das ruas  e vias da região do Butantã, principalmente a região do Rio Pequeno, existem muitos buracos por toda parte e de todos os tamanhos, tanto andando de ônibus, quanto de carro é impossível nao sentir o impacto

Eu acho que deveriam modernizar as principais linhas de ônibus, pois ainda existem muitas frotas com ônibus antigos e sem capacidade o suficiente para acomodar todos os passageiros. Se colocassem mais ônibus sanfonados ou aumentar a quantidade de ônibus por frota, ajudaria nessa demanda.

A situação dos horários de ônibus das linhas 8022-10, 8012-10 e 8032-10 é insustentável. Após as 6h40 da manhã os intervalos entre um ônibus e outro chegam à 40 minutos. As filas que se formam transpassam o terminal, e no momento em que um ônibus chega, estudantes e funcionários da Universidade de São Paulo tem de se espremer para que possam chegar à tempo em seus compromissos.

Com isso, a minha proposta é que haja aumento na frota das três linhas citadas acima. Podendo assim, trazer não só mais conforto, mas também mais segurança à todos os usuários.

Tenha a seguinte proposta, que tenha uma maior fiscalizaçao dentro dos terminais Butantã e Campo Limpo, pois estamos vendo e presenciando varias ocorrêcias de atrasos, vemos Ônibus estacionados, motoristas conversando, assim decorrendo no atraso na saida dos Ônibus.

Criar mais linhas de ônibus que circulem pela USP, ou aumentar a frota dos ônibus 701U-10 e 702U-10, que não estão atendendo a demanda necessária.