Índice de propostas

REFORMA DE ESCADÃO NA REGIÃO DO JARDIM CAPELA na Rua da Fortuna n° 172 em frente ao nº 211 Jd Capela CEP: 04960-210; Na Travessa Magondi nº 170 ao lado do Poste altura do nº 1429 Sonho Azul

Este espaço havia sido reservado para as propostas criadas e encaminhadas diretamente pelo Conselho Participativo Municipal desta Subprefeitura, porém o Conselho em questão optou pelo não encaminhamento destas propostas específicas, selecionando apenas propostas criadas diretamente pela população.

Considerando o cenário pós-pandemia e o aumento da população vulnerabilizada no município de São Paulo, tem-se observado a presença constante de muitas famílias acompanhadas de crianças e adolescentes em situação de rua. Este aumento deve-se ao fato da perda do emprego, pela falências de pequenas, médias e grandes empresas, também pelas dividas acumulativas de locação ocasionando nos despejos passando a sobreviverem nas ruas, sendo que varias passam fome por continuarem desempregadas. Nesta perspectiva solicitamos à Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania a abertura de mais implantações de Restaurantes Solidários nas regiões periféricas.

Implantação de Smart Cam (Projeto Smart Sampa) na Rua Santa Cruz na altura aproximada do nº 1631 esquina com a Rua Isaura Abad Giacomelli (Vila Gumercindo Ipiranga).

Devido aos casos de Roubos e Furtos nas adjacências gerando sensação de insegurança se faz necessário para melhor prevenção e eventual melhor investigação a instalação de câmera Smart Cam referente ao projeto Smart Sampa . Cabe salientar que o local é de intenso fluxo de pessoas e veículos e faz ligação entre as regiões do Ipiranga, Vila Gumercindo, Vila Mariana, Metrô Santos Imigrantes, a Base da Inspetoria Regional do Ipiranga da Guarda Civil Metropolitana, o Descomplica SP Ipiranga  e outros pontos.

Hoje temos o programa POT Praça que de início atendia cada pessoa em uma praça. Atualmente, cada POT Praça atende 4 praças. Por que não criar zeladores ao invés de POT praça ou POT praça + zelador?

Considerando o cenário pós-pandemia e o aumento da população vulnerabilizada no município de São Paulo, tem-se observado a presença constante de muitas famílias acompanhadas de crianças e adolescentes em situação de rua. Este aumento deve-se ao fato da perda do emprego, pela falências de pequenas, médias e grandes empresas, também pelas dividas acumulativas de locação ocasionando nos despejos passando a sobreviverem nas ruas, sendo que varias passam fome por continuarem desempregadas. Nesta perspectiva solicitamos à Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania a abertura de mais implantações de Restaurantes Solidários nas regiões periféricas.

<!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Revitalização do canteiro central da avenida Joaquina Ramalho e da praça Stelio Machado Loureiro.

PRAÇA/CALÇADÃO NA TRAVESSA JORNALISTA OTÁVIO MUNIZ - MOEMA

Parte do trajeto do Córrego Uberabinha, a transformação desta viela – que não dá acesso a imóveis lindeiros e tem lindas palmeiras, entre outras árvores – em praça/calçadão, tornando-a exclusiva para pedestres, pode colaborar para as diretrizes do Plano Regional da Subprefeitura existente para este perímetro: qualificar espaços públicos, promover a recuperação de cursos d'água, melhorar condições de drenagem, ampliar e melhorar áreas verdes, melhorar as condições de circulação de pedestres, entre outros. Veja nos PDFs anexos mais fotos do local e a íntegra do Perímetro de Ação nº 261 da Subprefeitura.

Ampliar o número de ônibus nas linhas 6014 - Terminal Santo Amaro e 6035-21 - Vila Gilda e 7004 - Terminal Guido Caloi.

Os moradores que morão perto do terminal de onibus 9188 - 10, e só tem a opção de pegar esse onibus, ele faz um percurso que não favorece a maioria dos habitantes da região que dependem do transporte público. Notavél que maioria das pessoas para descer numa parada de ponto de onibus mais perto da estação jaraguá, que tem como referencia o supermercado violeta, porém mesmo dessa maneira continua prejudicando a população local. Pois tenhamos que entender que o percurso feito do ponto de onibus até a estaçãõ jaraguá, e um tanto quanto perigoso e irregula, deixando a população totalmente em vunerabilidade. Então venho propor que haja uma nova quantidade fornecida a frota de onibus 9188-10 para que uma parte dessa nova frota faça um novo percurso, assim agradando e  podendo contribuir para segurança dos habitantes que foi supramencionado.