3259. Recuperar ruas de paralelepípedo a partir de projeto piloto de restauração

Análise de viabilidade técnica

Considera-se a proposta tecnicamente viável, desde que vinculada ao compromisso de execução do levantamento técnico-georreferenciado, diagnóstico de infraestrutura subterrânea e avaliação da complexidade operacional de cada trecho envolvido.

Tais estudos são indispensáveis para subsidiar decisões futuras quanto à viabilidade executiva e operacional da intervenção. A proposta, portanto, não se refere à execução imediata da ação final, mas sim à viabilização do estudo técnico que a antecede, sendo esta a etapa inicial necessária para qualquer avanço no projeto.

Análise de viabilidade orçamentária

Em razão da indefinição quanto ao escopo técnico e à ausência de estimativa de custos detalhada, não é possível aferir a viabilidade orçamentária neste momento. A proposta depende da delimitação clara das vias contempladas e dos serviços necessários para possibilitar análise de custos e alocação de recursos de forma precisa.

Viabilidade final

Executar projeto piloto de restauração de vias em paralelepípedo, incluindo levantamento das condições atuais, definição da rua-modelo, elaboração do plano de restauração e execução dos serviços com técnicas de preservação do material original, com início em abril de 2026 e conclusão até agosto de 2026, garantindo a valorização do patrimônio urbano e a melhoria da mobilidade local.

Não definida, condicionada à elaboração de levantamento técnico e definição do escopo de intervenção. A proposta é relevante do ponto de vista urbanístico e patrimonial, mas sua execução dependerá de estudos adicionais e possível fatiamento por prioridades.

• Recomenda-se à Subprefeitura, em parceria com o Coletivo Paralelepípedo Vivo, o desenvolvimento de um diagnóstico técnico das vias priorizadas para futura apresentação da proposta com base sólida.

• A consideração por execução parcial ou por etapas poderá favorecer a viabilização futura dentro dos limites do orçamento participativo.