Propostas para a Subprefeitura Lapa

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Proposta:Instalação de Luminárias pedonais de baixa altura voltada para pedetres. Acopladas aos postes publicos já existentes, com braços curtos direcionado luz para calçadas e áreas de travessias. A intervenção solicitada para trechos da Av. Prof. Alfonso Bovero (nr 998 a 1.398) e Av Pompéia ( 957 a 1.493) Essas luminárias terão foco de iluminação nas calçadas e melhor iluminação no caminho dos trabalhadores aos pontos de ônibus e no proprio ponto ficando área mais iluminada e segura. Provendo maior visibilidade noturna e segurança aos pedestres. Os trechos mencionados à noite tem baixa luminosidade voltadas ao pedestre. Esse trecho dessas duas avenidas de grande fluxo de trabalhadores que se deslocam a pé aos grandes polos de trabalho e geradores de trafego, como Hospital das Clinicas unidade rua Cotoxo, Hospital São Camilo, Sesc Pompéia, Shoping Bourbon entre outros. Essa proposta visa atender demandas reais de segurança e mobilidade urbana, beneficiando os trabalhadores, moradores e visitantes. A iniciativa representa um avanço na construção de espaços públicos mais seguros, ilumidados e inclusivos, fortalecendo a convivencia urbana e o bem estar coletivo, não só dos moradores do bairro mais todos trabalhadores que circulam por esses trechos que hoje são inseguros pela baixa luminosidade à noite.

Criação de mais ciclovia, para mais segurança

Criar ciclovia na ponte do Piqueri, Avenida Ermano Marchetti se conectando até a ciclovia da UNIP Marquês de São Vicente

Qualificação para proteção e comodidade dos pedestres da rua Deputado Salvador Julianelli, que une a Av Francisco Matarazzo ao metrô Barra Funda. São milhares de pedestres e usuários de transporte públicos que tem de disputar o espaço com carros. A rua fica espremida entre dois grandes muros comerciais -- do espaço Unimed e de uma fábrica -- que não se preocupam com a manutenção da rua nem com a estética/segurança de seus muros, transformando a rua pública em um beco perigoso. A prefeitura pode qualificar a rua, fecha-la para carros e notificar que as empresas melhores as condições de seus muros e calçadas. O lugar pode ser transformado em uma passagem segura, útil e, com o paisagismo correto, até em um ponto turístico.

Baseado no DECRETO MUNICIPAL 59.780 DE 21 DE SETEMBRO DE 2020 sugiro seja criada na PRAÇA CORNELIA a possibilidade de que sejam feitos/preparado/organizados, pelo Município de São Paulo (Subprefeitura Lapa), quiosques de alvenaria medindo cada um separadamente aproximadamente 1,50x1,50 metros com telhado com telhas de barro com quatro águas e beiral e porta de acesso mais três aberturas com fechamento tipo porta de aço de enrrolar criando três balcoes para venda de produtos artezanais (cada quiosque), isto é, produtos criados pelos próprios artistas que são diretamente responsáveis pela venda dos seus produtos. O objetivo do Projeto é estimular a atividade empreendedora e ocupar a Praça Cornelia com esses Artesãos Empreendedores, que penso poderiam conviver na Praça numa quantidade aproximada de 20 a 30 quiosques e seus Artistas Empreendedores conforme o Projeto Arquitetônico viável para a Praça reestilizando toda a Praça modernizando-a criando toda uma atmosfera Empreendedora para o Local trazendo vida e dinamismo além de receita e economia na monutenção da Praça buscando a participação dos próprios permissionários ao cuidade e manutenção da Praça ficando com a Municipalidade questões estruturais criando um Padrão, e de Segurança da Praça.

Nota: um exemplo desse tipo de destinação para uma Praça está em funcionamento na Cidade de Caraguatatuba - SP - Praça Dr. Diógenes Ribeiro de Lima - Centro.

Qualificar a estrutura da praça  Dr Osmar de Oliveira, que fica dentro do metrô Barra Funda. A praça possui pontos de comércio abandonados, assim como uma entrada que dá acesso direto ao metrô também fechada. O local poderia ser um centro comercial revitalizado, favorecendo o entorno e aumentando a segurança dos arredores por meio da circulação de pessoas. A praça possui mesas e cadeiras de concreto, que poderiam ser pontos de encontro e alimentação para os usuários de transporte público. Também há uma obra de arte na praça que está inacessível ao público.

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação da calçada localizada na Rua Bento Teobaldo Ferraz,  Barra funda, tendo em vista que a mesma apresenta largura extremamente reduzida, dificultando o deslocamento de pedestres, especialmente daqueles com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos ou pessoas com carrinhos de bebê.

Devido à falta de espaço adequado, muitos transeuntes são obrigados a caminhar pela via destinada a veículos, o que representa um risco iminente à integridade física dos cidadãos e aumenta consideravelmente a possibilidade de acidentes, inclusive fatais.

A mobilidade urbana deve garantir segurança, acessibilidade e conforto para todos, e a situação atual compromete seriamente esses princípios. Diante disso, solicitamos que seja realizada uma avaliação técnica urgente da calçada mencionada, com vistas à sua ampliação e adequação às normas de acessibilidade vigentes.

Aumentar a fiscalização do descarte de lixo de condomínios de grande porte, que tem despejado seus resíduos em lociais distantes dos prédios que os originam. Os prédios de alto padrão tem construído em lixeiras em lugares afastados de seus arredores, acumulando lixo na calçada de outros prédios e casas.

Campanha de descarte regular | Lixo zero

Um dos maiores problemas que enfrentamos atualmente na cidade de São Paulo é o descarte irregular de lixo, seja doméstico ou por empresas de pequeno e até grande porte.

Competentemente o Prefeito Ricardo Nunes instituiu o programa cidade limpa, que vem ajudando a eliminar o descarte atual. Entretanto cabe uma campanha nível municipal para que conscientize a população e o pequeno comercio desse descarte.

As caçambas de lixo domiciliar atualmente tem sido alvo de descartes por pizzarias, mercadinhos, sacolão e etc. 

A proposta é que seja institucionalizado campanhas vinculadas a televisão, internet entre outros canais de comunicação pela Prefeitura, para que seja minimizado o impacto do descarte regular, e que a informação chegue a toda a população.