Propostas para a Subprefeitura Lapa

Construção Urgente de uma Ponte, Ligando Av. Alexandre Mackenzie no Jaguaré a Av. Mofarrej na Leopoldina.

Com o crescimento da nossa região e cidades vizinhas, com a construção de apartamentos, o numero de veiculo cresceu muito, causando congestionamento de veículos na Ponte do Jaguaré, Av. Jaguaré, na Gastão Vidigal e na Leopoldina, por ser a única ponte de ligação.

Já existe um projeto iniciado na Secretaria de Obras da prefeitura a construção deste viário, e essa solicitação incluída no PIU Arco de Pinheiros, nas audiências públicas.

Sugiro a revitalização das laterais da Av. Mercedes, no bairro da Lapa onde há uma faixa de gramado e arborização muito extensa, larga, mal iluminada e nunca há a devida zeladoria. O local fica propício para descarte de lixo, usuários de entorpecente, pessoas em situação de rua e aumento da criminalidade. Montagem de aparelhos para ginástica, área semi permeável para aulas com personal trainer, brinquedos para crianças e cachorrodromo de forma a revitalizar o local e dar mais oportunidade de uso dos munícipes. Para que o local mantenha-se limpo e organizado desenvolver parceria com os profissionais da área da ginástica e academias para serem administradores voluntários de forma a manterem o local adequado para as práticas estabelecidas através das ações de limpeza e manutenção da Subprefeitura Lapa. Desta forma daremos melhor aproveitamento da área, evitaremos criminalidade, pessoas em situação de rua e um local muito mais bonito.

A proposta prevê a criação de uma ciclovia nas marginais do rio Tietê nos mesmos moldes da ciclovia existente no rio Pinheiros, com interligação entre as duas. A zona oeste, zona norte e Lapa precisam de uma ciclovia que seja iterligada com a malha cicloviária de uma forma mais acessivel usando as margens do rio Tietê como eixo principal e conexão entre as ciclovias do centro expandido da cidade e da periferia.

Revitalização de Praças Destinar R$3milhões para a revitalização de praças, priorizando os distritos que ainda não foram contemplados, no perímetro da Subprefeitura Lapa, e que já tenham projetos ou propostas de Comitês de Usuárias/os de Praças, ou CADES Lapa ou CPM Lapa.

Revisar a iluminação das ruas e praças de Sumaré e Pacaembu. 

Muitas praças não tem iluminação adequada ou as luminárias estão encobertas por vegetação. 

O mesmo vale para as ruas.

Proposta Coorperativa de Reciclagem,  visa criar uma cooperativa de reciclagem com inclusão dos catadores da Barra Funda, eliminando atravessadores e garantindo que a renda gerada com materiais recicláveis vá diretamente aos trabalhadores. O projeto prevê a instalação da cooperativa em terreno público (Rua do Bosque, 1088 ou outro a definir), com infraestrutura adequada: área coberta para triagem, setores para processamento (prensas, trituradores), centro de recondicionamento de eletrônicos, gestão informatizada, espaço para treinamentos e apoio aos catadores (banheiros, vestiários, estacionamento para carroças e área de descanso). Serão oferecidas capacitações mensais sobre reciclagem, segurança e finanças pessoais, além da geração de empregos para familiares dos cooperados. Inspirado em modelos internacionais de sucesso (Recology, Tricycleries, Lixo Zero), o projeto também será um polo de educação ambiental para a comunidade. Espera-se aumento da renda dos catadores, geração de empregos, valorização de área pública e redução do envio de resíduos aos aterros. É uma proposta de forte impacto social, ambiental e econômico para a região.

Revitalização Praça Luiz Carlos Mesquita

Venho por meio deste, solicitar revitalização da Praça Luiz Carlos Mesquita. Hoje a praça apresenta baixa iluminação e sem equipamentos  atrativos ou que promova maior integração do espaço com a população. Dessa forma, sugiro melhora na iluminação, instação de parquinho infantil e equipamento de ginástica público, pet place e bancos próximos as instações.

A situação das árvores de São Paulo é calamitosa. Como podas de condução não são realizadas e os canteiros onde as árvores estão são, em grande parte, irregulares – completamente alheios ao Manual Técnico de Arborização Urbana da SVMA -, o que resulta é o aprodecimento do lenho das plantas, anelamento, comprometimento do desenvolvimento de suas raízes e, assim, a drástica redução da sua longevidade. Por conta disso, é comum avistar pelo bairro árvores mortas ou em péssimo estado fitossanitário, com grandes lesões caulinares, galhos rachados e desprovidos de folhas (além daqueles acometidos por plantas parasitas como barba-de-velho, que destróem as copas das árvores).

Como reflexo de décadas de tendências paisagísticas irresponsáveis e plantios não-fiscalizados, os quarteirões são dominados por espécies exóticas (algumas invasoras). Figueiras (F. benjamina e F. elastica), resedás (Lagerstroemia indica), sete-copas (Terminalia catappa), mangueiras (Mangifera indica), palmeiras seafórtias (A. cunninghamiana), dentre outras, ocupam espaços que deveriam ser de árvores nativas, as quais contribuiriam para a manutenção do equilíbrio ecológico do que décadas atrás era uma densa floresta de Mata Atlântica, o bioma mais biodiverso do mundo. Não apenas, são também frequentes árvores que, embora nativas, são impróprias para arborização urbana, a julgar pelo seu porte pequeno e madeira de baixa resistência, como as quaresmeiras e manacás-da-serra (Pleroma spp.).

Melhoria da Iluminação e Segurança: Vila dos Ferroviários até Terminal Barra Funda A proposta visa a implantação de um novo sistema de iluminação pública no trajeto entre a Vila dos Ferroviários e o Terminal Barra Funda. A medida tem como foco aumentar a segurança e reduzir os altos índices de criminalidade registrados na região, especialmente no período noturno. O percurso é realizado por milhares de pessoas a pé, em vias mal iluminadas, o que favorece abordagens criminosas, principalmente contra idosos, mulheres e trabalhadores em horários de menor circulação.

A intervenção propõe a instalação de postes altos (7 metros) com luminárias LED de alto alcance, além de postes pedonais voltados à calçada, para melhorar a visibilidade de pedestres. Dados recentes apontam que o Terminal Barra Funda recebe mais de 310 mil pessoas por dia, sendo um dos principais polos de conexão da cidade. A ausência de iluminação adequada expõe a população à insegurança cotidiana. A proposta promove mobilidade segura, acesso digno ao transporte público, bem-estar urbano e inclusão social. A valorização do espaço público fortalece o sentimento de pertencimento e cidadania para os moradores da Barra Funda e visitantes de outras regiões.

Colaboradores:Eliana Rodrigues, Josué Paes, Cecilia Araujo, Sônia Porto e Maria Dulce (Quill)

Proposta para Implantação de um CAPS III no Bairro do Jaguaré

O Jaguaré enfrenta dificuldades no acesso a serviços de saúde mental. Atualmente, os moradores dependem de CAPS em bairros vizinhos, como Lapa e Vila Leopoldina, ou precisam se deslocar até Santana, onde há o único CAPS III da região norte/oeste. Essa situação sobrecarrega os serviços existentes e prejudica o atendimento a pessoas em sofrimento psíquico intenso. A implantação de um CAPS III no Jaguaré visa descentralizar o atendimento em saúde mental, oferecendo acolhimento 24 horas e suporte multiprofissional (psiquiatras, psicólogos, assistentes sociais, entre outros). Com localização estratégica, o CAPS III reduzirá deslocamentos e custos para os moradores da região oeste, promovendo inclusão social e equidade no acesso à saúde pública.