Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Mais ECOPONTOS na SubPrefeitura de Pinheiros

Implantação de mais três ecopontos na Subprefeitura de Pinheiros distribuindo os mesmos de melhor forma pelo território.

Esta proposta envolve Meio ambiente e Direitos Humanos e cidadania

REDE DE ÁREAS VERDES PERMEÁVEIS

União propostas 1751 e 1696 

Formação de rede de Jardins de Chuva e áreas permeáveis, aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes. Continuidade da implantação de projeto semelhante já em andamento na Bacia do Rio Verde e adjacências. São eles: 

A.1751 Infraestrutura Verde - Mitigação e Revitalização da Rua Estela Sezefreda  em que o  jardim de chuva será implementado em vagas verdes para reduzir enchentes na Rua dos Pinheiros, Fradique Coutinho e Artur de Azevedo. 

Começa com este, a seguir, em sequência:

B.1696-Rede de Jardins de chuva e áreas permeáveis, ação articulada no aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes.

Nas áreas baixas e planas em qualquer distrito – área permeável verde a mais aconselhada. Pontos propostos anexo.

Escolhas definidas via googlemaps, é preciso in loco verificar condições atuais.

Ordem alfabética dos distritos; escolher alternando distritos. Realizar na ordem numérica apresentada até alcançar a verba disponível. Proposta 20 Jardins de Chuva/Rotatórias, 5 locais por Distrito.

Regular e conter a construção desenfreada de edifícios no bairro de Cidade Monções. A grande especulação imobiliária está acabando com a identidade dos bairros e os descaracterizando completamente. Estão se tornando todos iguais e fazendo da Cidade de São Paulo um lugar cada vez menos acolhedor para se viver. Apenas para citar um exemplo, nas ruas Flóridas e Michigan, no Bairro de Cidade Monções, pode-se constatar quarteirões inteiros de casas sendo demolidos. Isto torna a cidade desumana, com problemas sérios de saneamento, que deverão ser enfrentados em breve, pois o sistema de água e esgoto existente não foi dimensionado para servir a tantos prédios (a maioria com mais de 20 andares e muitos com vários blocos), construídos onde antes existiam apenas residências unifamiliares e também parques em alguns casos. 

Revitalização da Praça Benedito Calixto

A Praça Benedito Calixto, no bairro de Pinheiros, é um dos espaços públicos mais emblemáticos de São Paulo. Conhecida por sua feira de antiguidades, apresentações artísticas e intensa vida urbana, é ponto de encontro de moradores, turistas e artistas. Seu valor vai além do local: é símbolo de diversidade, cultura e convivência democrática na cidade.

Apesar disso, a praça enfrenta diversos problemas que comprometem sua função pública. O calçamento está irregular e desgastado, dificultando o acesso seguro. A iluminação é insuficiente, causando insegurança à noite. Faltam banheiros públicos adequados, e o mobiliário urbano (bancos, lixeiras, bicicletários) é escasso e mal conservado. Há também pouca sombra e áreas confortáveis para descanso. Isso afeta diretamente a permanência dos frequentadores e enfraquece sua vocação cultural.

Diante disso, propõe-se a revitalização completa da praça com ações como: Reforma do piso, com foco em acessibilidade universal;Instalação de iluminação pública eficiente (LED); Renovação e ampliação do mobiliário urbano;Reforço na arborização e criação de áreas de sombra; Requalificação paisagística.

A participação dos feirantes, moradores e frequentadores no processo é essencial para garantir que as melhorias reflitam as reais necessidades da comunidade.

MUDANÇA DE MANEJO DE PRAÇAS 

A proposta visa uma mudança de manejo das praças públicas, com o objetivo de promover a melhoria das áreas verdes, incluindo o cuidado e a valorização das árvores e demais vegetações. Busca-se um ambiente mais seguro, limpo e acolhedor para toda a comunidade, além de ampliar a acessibilidade para pessoas de todas as idades e condições físicas, transformando as praças em verdadeiros espaços de convivência, lazer e contato com a natureza, contribuindo para a qualidade de vida e o bem-estar da população.

Para isso, sempre contando com a participação da população do entorno das praças atualmente contactadas por redes sociais, em diálogo contínuo e colaborativo, deverão ser implementadas ações estratégicas que envolvam melhorias conforme documento anexo, só não colocados abaixo pela limitação de caracteres do programa Participe Mais, que também limita a possibilidade de anexar fotos. 

MEDIDAS PARA REDUÇÃO DE VELOCIDADE NA RUA CAMINHA DE AMORIM 

Com vistas a evitar acidentes muito graves que podem ocorrer se nada for feito, são urgentes medidas que visem à diminuição da velocidade na Rua Caminha de Amorim (CEP 05451-020). Para isso, solicitamos que sejam realizados estudos técnicos criteriosos que permitam melhor compreensão do fluxo de veículos na região.

Não obstante algumas tímidas e insuficientes medidas de “traffic calming” adotadas, observamos que houve um aumento expressivo no tráfego de automóveis após a proibição, em gestão anterior, da conversão à esquerda da Rua Heitor Penteado para a Rua Pereira Leite. Essa alteração desviou todo o fluxo para as ruas Cerro Corá, Ibiraçu e, consequentemente, Caminha de Amorim — uma via estreita, com escolas, comércios, buffet infantil e restaurantes - e que não comporta esse volume de veículos. A situação tornou-se perigosa, com registro de atropelamentos, ainda que sem vítimas fatais até o momento. Ressaltamos que, atualmente, a Caminha de Amorim é praticamente a única via de acesso para quem vem da Heitor Penteado em direção ao Alto de Pinheiros e à Praça Panamericana.

Investir em equipamento para manejo das praças, substituindo as vias com asfalto.

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Preservação e construção de praças modelos (incluindo árvores, parquinho, compostagem, berçário ambiental).