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08/05/2025 • • Santo Amaro
PROJETO ARBORIZAÇÃO AQUI – SANTO AMARO
Segundo a Meta 3, do Programa VIVER SÃO PULO, a prefeitura quer realizar o Projeto Árvores de São Paulo, que vai promover o plantio de 200 mil árvores e ampliar e diversificar a cobertura vegetal da cidade. A iniciativa envolve o plantio de árvores em parques, calçadas e vagas verdes, além da criação de bosques urbanos, áreas públicas transformadas em pequenas florestas (fechadas à visitação) com a recepção de árvores adultas transplantadas de obras de infraestrutura.
A proposta do CADES Sto Amaro é priorizar o plantio nas escolas e rotatórias verdes.
Órgãos responsáveis: SVMA ( Secretaria do Verde e Meio Ambiente) , SMSUB ( Secretaria Municipal das Subprefeituras), SME ( Secretaria Munucipal da Educação) , CADES Regionais e parceiros.
866. Construir passarela na Rua Assur sobre o córrego Olaria
24/04/2025 • • Santo Amaro
Passarela na Rua Assur, sobre o corrego Olaria, ligando essa rua com a Rua Guajarutuba, indispensavel para a travessia de pedestres, com segurança.
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24/04/2025 • • Santo Amaro
Melhoria no transporte público da região. Linha antiga Itaim / Guacuri - 546P-10 extinta, que faz muita falta aos moradores. Linha 5194-10 que ia até o centro, agora vai somente até o aeroporto. Essas linhas fazem muita falta para a população local. De modo geral temos ônibus somente para Santo Amaro, que sempre estão super lotados, impedindo nosso embarque. Qdo precisamos ir para outros bairros mais centrais , temos que pegar muitas baldeações, o que desgasta demais as pessoas, e lota demais diversos ônibus, atrapalhando as pessoas que realizam viagens mais curtas.
910. Revitalizar praça na esquina da Rua São Stanislau
24/04/2025 • • Santo Amaro
Revitalização da Praça
A praça localizada na esquina da Rua São Stanislau com a Rua Eng. Domício de L. Pacheco e Silva é um espaço de grande valor para a comunidade. Mensalmente, moradores organizam eventos culturais no local, promovendo convivência, cultura e ocupação positiva do território. A população já cuida e utiliza esse espaço com frequência, mas faltam infraestrutura e manutenção adequadas para que ele atenda plenamente as necessidades do bairro.
Esta proposta busca a revitalização da praça e a implantação de uma zeladoria contínua, garantindo que esse local se torne seguro, funcional e ainda mais atrativo para crianças, jovens, adultos e idosos. O objetivo é potencializar o que já acontece ali: cultura, esporte e lazer comunitário.
- Instalação de iluminação pública eficiente, para aumentar a segurança no período da noite;
- Implantação de zeladoria mensal e permanente, com limpeza regular, podas e manutenção do espaço;
- Construção de uma mini quadra poliesportiva, para promover atividades físicas e esportivas entre crianças e jovens;
- Instalação de um pequeno palco fixo, voltado para apresentações culturais, rodas de conversa, música e teatro — fortalecendo os eventos já organizados pela própria comunidade;
- Disponibilização de banheiros químicos durante os eventos, oferecendo mais conforto e estrutura para o público que já frequenta o local mensalmente.
A praça já tem vida e participação popular. O que falta é o investimento do poder público para garantir uma estrutura que valorize e amplie essas iniciativas. Com as melhorias propostas, o espaço poderá se tornar um ponto de cultura, lazer e cidadania, promovendo inclusão, segurança e orgulho para o bairro. A comunidade faz sua parte. Agora, é hora de contar com o poder público.
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07/05/2025 • • Santo Amaro
ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança
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28/04/2025 • • Santo Amaro
Câmeras Smart Sampa - segundo a Meta 53 do Programa Viver São Paulo, a prefeitura quer atingir 40.000 câmeras de Smart Sampa. A proposta ampliará a segurança. A proposta é de se instalar nas avenidas com maior movimento de pessoas e carros. Ex: Av. Roberto Marinho, Santo Amaro, Ver. José Diniz, Washington Luiz, etc. Objetivos sustentáveis 16 e 11.
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28/04/2025 • • Santo Amaro
Recursos a serem repassados a entidade Ação comunitária da Chácara Santo Antonio para o Projeto Muralha Paulista em conjunto com a SSP (não é Smart Sampa - funções diferentes). Necessidade de acrescentar 30 câmeras às 10 já existentes.
Recursos para construção de imóvel no terreno na esquina da Rua Bela Vista com Cancioneiro de Évora. Terreno cedido por 40 anos para sediar a 4a. Cia do 1° Batalhão PM. PL 189/2019.
Espaço que será compartilhado com a GCM, segundo previsto.
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24/04/2025 • • Santo Amaro
Revitalização da Av. Marginal .Essa rua fica no Jd. Ubirajara, não tem asfalto, proxima a favela do Abacateiro , onde os moradores ainda sofrem com enchentes e rua de terra. Precisa de pavimentação e obra de infra estrutura. Rua paralela ao Corrego Pedreira, uma das poucas ruas sem pavimentação da Sub de Santo Amaro.
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24/04/2025 • • Santo Amaro
Implantação de um semáforo para a travessia de pedestres na Miguel Yunes, próximo a Tabaré. No local há pontos de ônibus ( dos 2 lados da via) e as pessoas atravessam, correndo riscos de atropelamento, pois os semáforos existentes são muito distantes do local de desembarque de transportes públicos.