Propostas para a Subprefeitura Vila Prudente

Implantação de CRAS no Distrito de São Lucas, conforme meta 109/10, do Bloco 13, do Plano Decenal de Assistência Social DSP.

Criar um hospital municipal na região de Vila Ema, São Lucas, Vila Alpina pois essa região é muito populosa e não temos hospital na região, visto que o Hospital de VILA Alpina é Estadual e está de portas fechadas.

Temos um prédio ocioso na região onde antigamente funcionou o antigo hospital Vila Prudente falido e abandonado há mais de 30 anos.

Nem mesma temos AMA especialidades na região, precisamos nos deslocar até o Guairaca ou Gianotti no Ipiranga.

A saúde da região está na UTI.

Rua caopia X rua costa barros

Esquina com a costa barros, corrego que foi canalizado, com tubos de 1,80 de diametro, onde a 200 metros tem outro corrego que fatalmente d'sagua no rio tamanduatei, esse corrego citado deve está obstruído, pois em dia de enchente, esse local fica intransitavel, pois não comporta a incidência de água.

Esse local previsão com urgência de providência pois a 200 metros desse local existe mais um corrego, que passa embaixo de varias empresas e quando chove a rua costa barros fica intransitável tirando assim o direito de ir e vir da população.

Revitalização da Praça da Rua Tokuchika Miki. Nós moradores do Sítio das Figueiras solicitamos a revitalização da praça existente em toda a extensão da rua Tokuchika Miki, estendendo-se desde o número 5 ao número 287. Iniciando Três Pedras na rua, cortada pela rua Cabroé e terminando na curva entre a rua Tokuchika Miki e Joshey Leão. A praça é dividida em duas partes, a primeira que fica entre a rua Três Pedras e termina na rua Cabroé, a segunda parte é a partir da rua Cabroé e termina na curva com a rua Joshey Leão. 1 Praça de Cima Entre Três Pedras e Cabroé. Esta parte da praça precisa ser revitalizada e iluminada, a revitalização se da através de reforma da praça e colocação de postes de iluminação. Os moradores pedem que nesta parte não seja colocada nenhum aparelho como bancos, mesas, brinquedos entre outros, somente a iluminação. Atualmente moradores de rua tem usado esta parte da praça como moradia e a colocação dos postes de iluminação irá minimizar esta situação. 2 Praça de baixo entre a rua Cabroé e curva com a Tokuchika Miki e Joshefy Leão. Esta parte da praça precisa ser revitalizada e iluminação reformada e troca ou reforma dos equipamentos, como bancos, brinquedos das crianças, aparelhos de ginásticas entre outros.

Implantar um Centro de Convivência Intergeracional (CCInter) como ação educativa a fim de trazer conscientização em prol da diminuição do etarismo e aumento da convivência intergeracional.

A proposta foi devidamente discutida, aprovada e referendada pelos participantes da Conferência Regional de Assistência Social de 2023, Eixo 3, Âmbito Regional, páginas31/32.

REFORMA DE ÁREA PUBLICA NA VILA MIAMI

Reforma, construção de sala e revitalização da área pública e campo localizados entre a Rua José Ferreira Paz na Vila Miami

Ampliação da galeria da Rua Barbosa Ferraz - Vila Paulo Silas.O local apresenta dificuldade na vazão de águas pluviais, pois recebe um grande volume hídrico das ruas Maia Lelo, Antonio Fontoura Xavier e Maria Cândida de Lima. Em períodos de chuvas volumosas é constante a formação de enxurradas, impossibilitando o acesso pela escadaria que liga a Rua Barbosa Ferraz e com a Avenida Luiz Ignácio de Anhaia Mello.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Reforma das calçada da UBSs entre no plano de melhorias de calçadas  da Prefeitura e com acessibilidade

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.