Índice de propostas

1. Linha de Crédito Especial para Condomínios 

- Beneficiários: Condomínios vinculados a COHAB, CDHU e ao programa Minha Casa, Minha Vida com situação fiscal regular.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Revitalização praça e equipamentos e aplicar  iluminação da praça funcionários públicos 1470. Praça nazira, trecho e esgoto. CEP 04962-000 JD TANCREDO 

Espaços saudáveis, não é somente plantar x plantar...

Um espaço saudável dentro da arquitetura e urbanismo utilizando a geofísica, pode poporcionar bem estar para Todos os seres vivos, 

A CIÊNCIA DA ITÁLIA DESCREVE: "uma descoberta surpreendente, cientistas identificaram que árvores podem agir como um “coletivo vivo”, coordenando seus sinais elétricos internos em antecipação a um eclipse solar.

Essas descobertas reforçam a ideia de que florestas não são apenas agrupamentos de plantas individuais, mas sistemas interdependentes, nos quais árvores antigas desempenham um papel crucial na resiliência e na inteligência do ecossistema."

Sendo assim a importancia de estudos geofísicos do local antes do achometro em plantar árvores urbanas...., um espaço com árvores equilibradas, vibrando positivamente e sem estresse, ajuda um espao com bem estar para os seres vivos (polinizadores, avifauna .... etc diz a fisica quantica com fotos kirlian (foto do campo da flora).

A ciência esta ai para ser usada..... arquitetura/urbanismo/geofísica/paisagismo 

Muitos trabalhos foram desevolvidos em grande Parques de São Paulo (Pq. Ibirapuera, Pq. Trianon, Pq. Juventude, Pq. Candido Portinari, dentre outros fora da capital paulista.... (resultado de aumento de 70% da avifauna, reduão de formigas/cupins e pessoas  felizes nesse espaço. Agora imagine um bairro ou cidade?

Serviços de assistência social

Implantar serviços de assistência social em lugares que não existe nenhum serviço:

- um SASF na região do Jd. Alfredo

- Um CCA Chacara Santana

- Um CCA Jardim Sousa

- Mais um SPVV na região do Jd. Angela e no Jd. São Luiz com visitas as casas

Autores: Regina, Silvia Gonzales de Oliveira, Sirlene Araújo Dias e Marinalva da Paixão Silva

Reforma de uma quadra esportiva , localizada na rua São Cirilo, Vila Califórnia . Essa quadra está sendo usada por crianças carentes e orientadas por um professor voluntário . Essa quadra está com vários problemas , precisamos de reforma para dar mais segurança e conforto para que essas crianças possam praticar esporte com segurança , como também toda a comunidade .

Construção de Arquibancadas, vestiários e cobertura na Arena do Agreste, situada na rua Baltazal Abadal, 62 na Vila Santista

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Implantação de rampa de acessibilidade nos pontos de ônibus (calçadas / muita dificuldade para cadeirantes)