Índice de propostas

URSI MOOCA - NOVO LOCAL URSI Unidade de Referência à Saúde do Idoso - Motivo: Atualmente essa unidade está localizada na Rua Marina Crespi 91 na Mooca. Motivo: No mesmo local, encontram-se o Ambulatório de Especialidades Ítalo Le Vocci e o serviço PAI Programa de Acompanhantes de Idosos que juntos apresentam dificuldades de espaço físico, mobilidade, acesso e segurança aos usuários com atendimentos crescentes de suas demandas. Justificativa: Com o deslocamento da URSI, um novo planejamento estratégico poderá ser realizado pela STS/CRS/SUDESTE. Celso Vicente Silva/Conselheiro Gestor de Saúde/InterConselho/STS Mooca Aricanduva.

Desejo a criação de um parque na Brasilândia.

Explico melhor: temos um terreno na Av. João Paulo I, ao lado do número 757 (referência: ao lado do Depósito para Material de Construção ZECA)

Este local está fechado há anos, sem nenhum tipo de uso. Por ser uma área grande e já possuir algumas árvores, pedimos que esta Subprefeitura verifique quem é o proprietário para posterior compra do terreno.

Nesta área, podemos criar um parque com play ground, pista de corrida / caminhada, academia aberta, banheiros, mesas para pic nic e tudo mais que um parque pode oferecer.

 Podemos efetuar o plantio de diversas árvores, preferencialmente frutíferas nativas.

Podemos pensar num "Parque POMAR Brasilândia". 

A região é carente de espaços seguros para estarmos com nossa família. Neste local, que será cercado e com certeza monitorado por vigilantes, poderemos frequentar de forma tranquila. 

Próximo, já temos a UPA 21 de Junho, em breve o Metrô João Paulo. 

Nosso território, merece um Parque pra chamar de seu !!  

Na certeza de que a sugestão será aceita e  que conseguiremos comprar o terreno para o bairro, agradeço antecipadamente !!

Associar SOLUÇÃO VERDE (jardim de chuva, canteiros, vaga verde, etc.) como prevenção de sinistros na SEGURANÇA VIÁRIA, salvando vidas e evitando perdas humanas e materiais no trânsito:

Implantar as soluções verdes em todos os locais abaixo, existentes nestas condições no Butantã, forçando a diminuição da velocidade nestas manobras e passagens.

- Nas conversões de grandes raios ou ângulos, para diminuir a velocidade de entrada dos veículos, evitando atropelamentos.

- Saídas laterais à esquerda em ângulo, evitando que preocupado com outros veículos, atropelem pedestres na sua travessia.

- Fazer rotatórias verdes e com travessias elevadas nos cruzamentos sem semáforos, evitando colisões e atropelamentos.

- Eliminar cimentado no canteiro central, fazendo canteiros de superfícies côncavas (voltados para dentro, para enfiltar a água), devidamente arborizadas, com abustos e forrações, evitando a travessia de pedestres e ciclistas, fora das faixas de pedestres, evitando atropelamentos.

- Fazer as calçadas com canteiros verdes e arborizadas, evitando travessias fora de faixa e também os pontos de ônibus localizados nas esquinas, junto destas faixas, por motivos de segurança viária e pessoal.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

ADIÇÃO DE ÔNIBUS ELÉTRICO DA LINHA 189L

Por mais que seja um ônibus com um percurso muito pequeno, ele é usado com muita frequência por muitas pessoas por ser conexão até a Lapa e estação de trem.

Mas alguns dias temos muito trânsito e acabamos ficando 1,5x do tempo previsto, e o sol quente na janela é muito irritante.

Seria uma adição que ajudaria muitas pessoas, pois ele é quase um BRT de Curitiba.

ITAQUERA SEGURA: ILUMINAÇÃO INTELIGENTE E CÂMERAS EM PONTOS CRÍTICOS

Instalar iluminação LED com sensores de presença e câmeras de monitoramento em áreas com alto índice de criminalidade. A proposta visa prevenir delitos e aumentar a sensação de segurança, com integração ao programa City Câmeras da Prefeitura. 

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753.

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Jardim Cidade Pirituba, no trecho entre a galeria existente e 520 metros a montante, com uma extensão de 520 metros, no Jardim Cidade Pirituba, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

INSTALAÇÃO DE UMA UNIDADE DO DESCOMPLICA NO DISTRITO JARAGUÁ.

Distrito mais populoso da Subprefeitura e desde sempre nunca teve uma unidade de atendimento da Prefeitura.

Está mais de que na hora da região do Jaraguá ter o seu Descomplica. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep