As ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa encontram-se em péssimo estado de conservação. Além de falta de sinalização adequada, o concreto e asfalto estão sem manutenção, com remendos e buracos que colocam em risco a vida de ciclistas e pedestres. Considerando a importância desse modal de transporte para trabalhadores e a população em geral, que utiliza cada vez mais bicicleta como meio de transporte, faz-se necessário qualificar e ampliar as ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa, aliado a uma campanha de conscientização para ciclistas, pedestres e motoristas sobre esse tema. 

CULTURA NAS SUBPREFEITURA PARA A  COMUNIDADE LOCAL

Cultura, Diversidade, Participação do Cidadão levando aos mesmos CONHECIMENTOS, auferir aos mesmos dentro dos BAIRROS condições para não só diversão e entretenimento mas conhecimento. 

Poderiamos implementar através de concursos para jovens e adolescentes, muito mais do que isso na área CULTURA, poderíamos convida-los a fazer PARTE DAS IMPLEMENTAÇÕES da CULTURA em nossos bairros

Como anda a DIVERSIDADE dentro da Sub Prefeitura?

É criado algum fomento para por exemplo explanar a CULTURA PRETA E AFRODESCENDENTE no bairro? 

È criado algum fomento de propjeto para que possamos ter aulas de RELIGIOSIDADES DIVERSAS? (As crianças dos bairros têm conhecimento que existe em São Paulo vários segmentos de religiosidade e dentro dela diversas maneiras de trazer o jovem para aprender não só brincar mas sair do seu mundo virtual, em alguns casos drogas, hoje atualmente muitos jovens com bebidas ) Que tal uma proposta para a SUBPREFEITURAS ARICANDUVA/CARRÃO E MOOCA designar locais para GRATUITAMENTE os jovens ter AULAS DE CAPOEIRA, JONGO, RODA DE SAMBA, AULAS DE VIOLÃO, TAMBOR etc. 

Que tal a propria SEDE DAS SUBPREFEITURAS SE TORNAREM este porto de conhecimento?  (Aqui já estariámos falando dos CONSELHEIROS, todos no caso, se envolverem como POLITICA PUBLICA para o bairro. 

Enteno que a SUBPREFEITURA deve ser a PREFEITURA DO CIDADÃO e não vejo esse alcance. 

Acredito que muito mais do que PINTAR BANCOS DE ÔNIBUS, ARRUMAR PRAÇA TODO ANO a SUBPREFEITURA deve ter outro ALCANCE 

Resumindo> MInha PROPOSTA É PARA CULTURA NO BAIRRO 

Atte,

SUELIA ASSIS SANTOS

011 986344424

Reinvindicar a destinação e fiscalização de verbas para realização e manutenção das oficinas culturais do Centro Cultural da Juventude Ruth Cardoso, em Cachoeirinha, que foram interrompidas sem justificativas.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Reformas e melhorias em vielas das comunidades Planalto e Madalena, construção de escadas, corrimãos, iluminação e acessibilidade. Reforma e revitalização do escadão, situado entre as ruas Iupicanga com Itauçu, Jardim Planalto.

Criação de linha de ônibus circular que conecte a futura UBS Recanto dos Humildes ao restante do distrito

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a criação de uma linha de ônibus circular que conecte a futura UBS Recanto dos Humildes com outras regiões do distrito, garantindo o acesso da população aos serviços de saúde.

A UBS Recanto dos Humildes está situada em área de difícil acesso por transporte público. A criação de uma linha de ônibus circular facilitará o deslocamento da população usuária, promovendo equidade no acesso à saúde pública no território.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Transportes (SMT), Secretaria Municipal da Saúde (SMS), Programa de Mobilidade Urbana e Saúde Territorializada

A Favela do Iguaçu (ilha), tem mais de 50 anos, porém algumas vielas ainda é esgoto a céu aberto. Trazendo transtornos e doenças aos moradores. Proposta urgente regularização dos esgotos.

Implatação de equipamentos de Seguraça Alimentar e Nutricional 

Implatar equipamentos como Bom Prato Paulistano, Mercado Municipal e/ou equivalentes no distrito do Jardim Ângela. 

Investir em campanha educativas para o trânsito, incluindo pedestres, ciclistas, motoristas e motociclistas. Devido ao grande número de ciclofaixas, à presença do metrô e da rodoviária, ao grande número de linhas de ônibus e à sua localização, Barra Funda e Perdizes tem uma variedade intensa de modais de transporte, mas nem todos os atores do trânsito tem consciência das leis e comportamentos necessários para que a segurança e a mobilidade andem juntas. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep