Índice de propostas

*junto aos órgãos competentes, exigir da MRV, responsável pela implantação do empreendimento Cidade Sete Sois/City Life Pirituba, localizado entre as avenidas Raimundo Pereira de Magalhães e Doutor Felipe Pinel, para cerca de 40 mil moradores, a inclusão em regime de urgência, reservar, construir e disponibilizar uma área em ponto central e estratégico, com um verdadeiro polo administrativo, doando a título gratuito a Prefeitura do Município de São Paulo, com o objetivo de concentrar a implantação de todos os recursos públicos, contando com espaço para implantar um Centro Educacional Unificado – CEU, para atender estudantes das mais diversas faixas etárias, contemplando não somente a educação, mas também a cultura, o esporte, lazer e recreação.

No mesmo terreno, a ser disponível, como polo administrativo, com toda a infraestrutura, destinado a todos os melhoramentos públicos, pela MRV, deverá contar com uma unidade para atendimento básico de saúde, além de espaço para implantar uma Companhia da Polícia Militar/Delegacia de Polícia, entre outros serviços públicos municipais, estaduais e federais, na área da REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE NA AV. CARLOS CALDEIRA FILHO

A Avenida Carlos Caldeira Filho é um importante eixo viário da zona sul de São Paulo, que conecta bairros residenciais e áreas industriais, com intenso fluxo de veículos e carência de infraestrutura segura para ciclistas e pedestres. Com base nas diretrizes do Plano Diretor Estratégico e nas proposições do PIU Jurubatuba, propõe-se a implantação de uma ciclovia integrada a um corredor verde ao longo da avenida, promovendo mobilidade sustentável, requalificação urbana e melhoria ambiental.   A implantação de ciclovias e corredores verdes na Avenida Carlos Caldeira Filho está alinhada às diretrizes do Plano Diretor Estratégico e ao Projeto de Intervenção Urbana Arco Jurubatuba e prevista na META 30 do Plano de Metas. 

META 30 Plano de Metas  Entregar o prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho, ligando-a à Estrada do M’Boi Mirim e beneficiando diretamente cerca de 870 mil moradores Capão Redondo, Campo Limpo, Vila Andrade e Jardim São Luís serão beneficiadas com o projeto, que prevê também corredor de ônibus, ciclovia, viadutos e outras conexões viárias. A obra permitirá conexão direta do Terminal Jardim Ângela à estação Capão Redondo do Metrô.

Proposta de Projeto: Vivências Culturais e educação para a melhor idade. Com o objetivo de promover o bem-estar, o envelhecimento ativo e a inclusão social de pessoas idosas por meio de atividades culturais, educativas e de convivência. A proposta visa proporcionar momentos de aprendizado, socialização e valorização. 

Assistência Social:

Implementar na Vila Lepoldina programa ancorado no recomeço com interlocução com programas do Governo do estado. 

Criação de um Centro Esportivo e Cultural, no Terreno da Prefeitura qu fica localizado na Rua São Canuto,476 . Esse terreno esta localizado ao lado da CEI Laila Saad Gadelho - CEP 04446-110 -Próximo ao Shopping Interlagos. Região extensa, com uma comunidade, população grande, e totalmente desprovida de espaço de ESPORTE E LAZER. A Area de Campo Grande, principalmente no perimetro que vai da Av. Interlagos ate o Final da Av Nossa Senhora de Sabará, sentido bairro, e totalmente esquecida pela administração Municipal, principalmengte a Area da parte de cima da Av. Nossa Senhora de Sabará. A necessidade de uma Area de Espote e Lazer e extremamente necessaria para a regiao.

Prolongamento de iluminação de calçada na rua Galeno de Almeida e Av Paulo VI até rua Cristiano Viana. 

Ciclovia de Integração Santana: Ligação entre Av. Cruzeiro do Sul e Av. Eng. Caetano Álvares

📝 Descrição

A proposta visa a criação de uma ciclovia contínua conectando a Av. Cruzeiro do Sul à Av. Engenheiro Caetano Álvares, passando pelas ruas Alfredo Pujol, Cônego Manuel Vaz, Domingos da Costa Mata e Pelegrino. Atualmente, ciclistas já utilizam esse trajeto informalmente, mas a ausência de infraestrutura segura aumenta os riscos de acidentes.

Essa ciclovia permitiria integrar dois importantes corredores cicloviários da cidade, fortalecendo a malha cicloviária na região norte. Além disso, abriria oportunidades para mais moradores utilizarem a bicicleta para acessar terminais de ônibus e estações de metrô, como Santana e Carandiru, reduzindo a dependência do carro e incentivando a mobilidade ativa.

🎯 Objetivos

✅ Garantir segurança para ciclistas no trajeto já usado informalmente ✅ Integrar os corredores de ciclovias da Zona Norte ✅ Reduzir congestionamentos e emissões, incentivando deslocamentos sustentáveis ✅ Melhorar o acesso de bairros residenciais a transporte público (ônibus e metrô)

Proposta para a melhoria das quadras do Grajaú: Revitalizar e oferecer mais opções de materiais para as aulas, como bolas, redes, bamboles, tatames, etc...

COBERTURA DA QUADRA DO JARDIM SÃO FRANCISCO – XV DE NOVEMBRO / SÃO RAFAEL  A instalação de cobertura na quadra permitirá o uso contínuo do espaço para atividades esportivas e culturais.

Ampliamento da Coleta Seletiva.