Índice de propostas

Região 81 - reforma da quadra de futebol e implantação da pista de skate, iluminação e zeladoria e limpeza geral.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Realizar reestruturação e revitalização nos limites do território em parceria com as Subprefeituras que fazem limites com o território.

CRIAÇÃO DE NOVO PARQUE MUNICIPAL NA BARRA E REQUALIFICAÇÃO VIÁRIA E PLUVIAL NA REGIÃO Diante da especulação imobiliária e da escassez de áreas verdes na região da Subprefeitura da Lapa, minha sugestão é a criação de um Parque Municipal (uma sugestão de nome para o parque poderia ser: Parque Municipal Jornalista José Carlos de Andrade), a ser administrado pela Prefeitura Municipal de São Paulo, em parte do terreno que abrigava o antigo Playcenter, às margens da Marginal Tietê (sentido Ayrton Senna), com saídas para as ruas Walfrido de Grammont, José Gomes Falcão e Quirino dos Santos e Av. Presidente Castelo Branco (Marginal Tietê - sentido Ayrton Senna). No local, é sabido que passa um córrego que divide os dois lados da Rua Quirino dos Santos, entre a Av. Marquês de São Vicente e Rua Rubens Portanova. Minha sugestão, neste caso, seria a canalização do córrego e a requalificação viária da Rua Quirino dos Santos, com alargamento de calçadas do lado esquerdo da via e implantação de calçada no lado direito da via. O córrego voltaria a surgir na altura do futuro Parque Municipal.

Outra sugestão que deixo seria a de uma ligação viária, entre as ruas Rubens Portanova e Prof. Walter Lerner, passando pela rua Quirino dos Santos, ligando estas duas partes do bairro, hoje isoladas.

Transformar terreno vizinho e áreas adjacentes da EMEF Francisco Rebolo e EMEI Padre Mauro Baptista em praça multicultiral de lazer com reativação da pista de skate, pista de caminhada, horta urbana, brinquedos de parque infanto-juvenil, mesas para jogos de tabuleiro e uma sede para um coletivo gerir uma casa de cultura Vila Andrade, devolvendo a funcionalidade da propriedade em direito à cidade aos moradores da comunidade escolar da Vila Andrade. Essa proposta foi planejada pelos estudantes participantes do Programa São Paulo integral em conjunto com as equipes escolares das duas escolas supracitadas.

Ampliação do atendimento na UBS Vila Borges. 

Precisamos de vagas pata consultas médicas e Odontológica,hoje a unidade não consegue atender 1/3 da população da região, não é possível marcar consultas presencialmente pois nunca tem vagas e no APP do Agenda fácil acontece o mesmo.

Precisamos que a abertura de vagas aconteça, para que as pessoas não precisem chegar às 5:00h para conseguir a vaga do dia e mesmo assim antes do término da fila, as vagas tenham acabado. 

Ficamos mais de 1 ano sem passar em consulta devido a essa deficiência na saúde. 

SUBREFEITURA DO JARAGUÁ 

Criar uma subprefeitura no distrito do Jaraguá, 

o distrito fica muito isolado junto da subprefeitura de Pirituba, que o distrito do Jaraguá possa ter sua própria subprefeitura, para melhor desenvolvimento da região. 

384/2017 projeto cria subprefeitura Jaragua

Instituto Surep 

SUREP BRASIL 

Construção de um piscinão para Ermelino, o local é o antigo campo de futebol Celosul,  atrás da antiga Fábrica do Matarazzo, atrás da estação férrea de Ermelino. 

Canalização do Córrego Água Vermelha, no final da Praça Carneiro do Campo.

Implatação de transporte alternativo e mobilidade ativa. Expansão das ciclovias e ciclofaixas: integradas ao transporte público.