Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Solicitar a desapropriação e inclusão no patrimônio público municipal da Antiga sede do antigo Clube Corinthians de VILA Rio Branco, localizado na R. Lúcio de Arruda Leme, 174 - Vila Rio Branco, São Paulo - SP, 03876-200, para com isso solicitar a transferência da UBS que fica na Av. São Miguel, 3721 - Jardim Penha, São Paulo - SP, 03871-000. Pois ali além do terreno ser grande que justifica a instalação da unidade de saúde ainda está localizada em um bairro Vila Rio Branco, que tem circulação de veículos diminuída e fora de avenida. Esse pedido se dá pois o terreno acumula dividas com o município muito alta, além de está a anos desocupado.

Proposta de Melhoria da Segurança nas ruas próximas a a Av Eng. Eusébio Stevaux- Jurubatuba 

Um exemplo é a Rua Niso Viana, que vem sofrendo com um número crescente de assaltos e tentativas de furto a veículos. Moradores e funcionários de empresas ao redor relatam situações de insegurança no dia a dia, especialmente no período da noite.

Uma das principais causas apontadas pela é a falta de iluminação adequada. Muitos postes da Rua Niso Viana estão apagados ou com iluminação muito fraca, o que favorece a ação de criminosos e deixa quem passa ou estaciona por ali mais vulnerável.

Diante disso, pedimos:

• Reforço na iluminação pública, para deixar as ruas mais claras e seguras;
• Aumento da presença da GCM (Guarda Civil Metropolitana) e rondas mais frequentes na região.

Com uma iluminação pública eficiente e mais presença das forças de segurança, a ruas do bairro poderão se tornar um lugar mais seguro para quem mora, trabalha e circula por ali. A comunidade precisa de respostas rápidas para voltar a ter tranquilidade.

Criação de um concurso nacional público de projeto de arquitetura para a requalificação e criação de um Parque Linear na margem esquerda do canal do Rio Jurubatuba, área já prevista para implantação do Parque Jurubatuba no Planejamento da cidade.

O Parque Jurubatuba é uma proposta de parque linear na zona sul de São Paulo, com 130 hectares na margem oeste do canal do Rio Jurubatuba, entre a Represa Billings e o Canal Guarapiranga. A área, desde 2014  é uma Zona Especial de Proteção Ambiental (Zepam), está prevista nos Planos Regionais da Subprefeitura da Capela de Socorro desde 2016 e no AIU Arco Jurubatuba. É o último trecho do rio sem avenidas em suas margens.

A intenção principal de promover esse Concurso Nacional de projeto é abrir a oportunidade de participação de profissionais de arquitetura e de urbanismo do país em um projeto de alto significado para a cidade de São Paulo, buscando propostas criativas e inovadoras que requalifiquem esse relevante espaço às margens do canal do rio Jurubatuba, estimulando a preservação do patrimônio natural, que englobem atividades de entretenimento, lazer e turismo.

O concurso deverá colher propostas na fase de estudo preliminar, devendo seguir o Regulamento Nacional de concursos de Arquitetura e Urbanismo aprovado pelo Instituto de Arquitetos do Brasil ( IAB )

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

Pavimentaçã ode Ruas:

- Vila da Paz/Novo Horizonte/Terra Prometida/Vila das Flores

- Cotovelo do Pantanal depois da Rua Tietê

REFORMA DA ESCADARIA DE ACESSO AO CEU ROSA DA CHINA E AO CEI JOÃO UBALDO RIBEIRO 

Considerando a necessidade de uma política de acessibilidade que atenda os munícipes do Jardim São Roberto, sendo este o caminho de acesso ao CEU Rosa da China e ao CEI João Ubaldo Ribeiro (Rua Rosa da China X Rua Domênico Alberti, apresento a proposta de reforma da escadaria local. Seguem os principais pontos em desacordo:

• Desníveis e falta de padronização dos degraus;
• Falta de zeladoria (roçada e capinação);
• Piso e sinalização acessível.

Instalação de Ecoponto Vista Alegre na rua Matimperere. 

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Considerando o aumento crescente de visitantes diários, principalmente estudantes de escolas à Horta das Flores;

Considerando a situação precária de muros, portões e cercas;

Considerando o risco eminente de queda de muros sobre visitantes e/ou vizinhos;

Considerando a falta de câmeras de segurança no local;

Considerando o risco que voluntários correm ao ter que descer para abrir o portão para entrar com carros durante as atividades;

Considerando as frequentes invasões que a Horta das Flores tem sofrido, com roubos, destruição e depredação do espaço;

Considerando que são 3 entradas e mais de 7 mil metros quadrados cercados por uma região com um grande número de moradores de rua;

Propomos um projeto de reestruturação da segurança da Horta das Flores com os seguintes pontos: - Reforma/reconstrução de muros, cercas e portões; - Instalação de um sistema de câmeras de segurança, preferencialmente conectados ao Smart Sampa; - Reforma da guarita da entrada de carros com instalação de água e energia; - Disponibilização de zeladores dentro do projeto Zeladores de Praça da Prefeitura de São Paulo, que inclusive não possui nenhum zelador na subprefeitura Mooca enquanto outras subprefeituras chegam a ter até 21 zeladores na região como pode ser confirmado em https://capital.sp.gov.br/web/desenvolvimento/w/cursos/operacao_trabalho/143205

Investimento estimado: R$ 300.000,00

Ter uma linha de acesso do posto de saúde para direcionamento de vagas para realização de exames mais complexos para maior rapidez no diagnóstico.

Tendo diagnóstico definido, fazer andar mais rápido o tratamento e obter melhor êxito. Isso agilizado e resolvido haverá menos pessoas doentes as quais geram mais gastos quando do diagnóstico tardio.