Índice de propostas

Campeonato de jiujtsu.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Revitalização da Praça Edna Berlan Leitão, localizada na rua Tujupi - Vila Bela. O local necessita de implantação de academia para a terceira idade, otimizando o uso do espaço público pelos moradores locais, com promoção de saúde e atividades de lazer.

PROJETO BASE CRIATIVA

Formação, Profissionalização e Protagonismo Juvenil

Proposta de Lincoln Bailhão

Apresentação

O Base Criativa nasce com o propósito de oferecer base, formação e oportunidades reais aos

jovens das periferias de São Paulo. Utilizando estruturas públicas já existentes, como os CEUs, o

projeto transforma esses espaços em polos de formação, profissionalização e produção de

conteúdo, com foco na economia criativa, nas artes, no esporte e na inovação.

Justificativa

Apesar da presença de equipamentos públicos como os CEUs e quadras esportivas, os jovens

ainda carecem de acompanhamento contínuo, orientação profissional e estrutura de base para

transformar talento em carreira. Muitos concluem oficinas sem saber como gerar renda, se

profissionalizar ou se projetar no mercado. O Base Criativa vem para preencher essa lacuna -

trazendo de volta o sonho, a autoestima e a esperança a quem tem talento, mas falta 

Solicitamos a revitalização completa da área esportiva localizada no Jardim Alto Alegre, no bairro

Pinheirinho 2, distrito de São Mateus. A proposta visa transformar o espaço em um centro de

convivência esportiva e comunitária, com estrutura adequada e segura para atender às

necessidades da população local.

As melhorias propostas são:

- Instalação de cercado ao redor do campo de futebol, garantindo mais segurança aos usuários e

preservação do espaço;

- Implantação de gramado sintético, possibilitando maior conforto, durabilidade e incentivo à prática

esportiva regular;

- Construção de vestiários com banheiros, fundamentais para o uso digno do espaço por atletas, moradores e visitantes;

- Instalação de uma lanchonete comunitária, que poderá servir como ponto de apoio durante

eventos e gerar oportunidades de renda local;

- Construção de uma quadra poliesportiva, para a prática de modalidades como vôlei, basquete e

futsal, ampliando o acesso ao esporte.

O campo é intensamente utilizado por jovens, adultos e crianças da comunidade. No entanto, a

infraestrutura atual é extremamente limitada e não atende aos padrões mínimos de segurança,

conforto e acessibilidade. A falta de estrutura afasta moradores, restringe atividades e inviabiliza o

desenvolvimento de projetos esportivos e sociais mais amplos.

Com essa revitalização, o espaço deixará de ser apenas um campo improvisado e se tornará um

verdadeiro equipamento público de integração social, promovendo o bem-estar físico e mental da

população.

Solicitamos adequar todos os faróis de pedestre em sincronia com os faróis de veículos, de forma que, fecha o farol de veículo, abre junto o farol de pedestre, sem que haja necessidade de apertar botão.

Tudo isso para fazer a nossa cidade mais humana, acessível e segura também para os nossos idosos e pessoas com deficiência. Vale lembrar que somos uma cidade de seres humanos e não de veículos.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

No local existe o Prédio Público, pertence a SME. Está abandonado desde 2017. Proposta: restaurar o prédio com serviçoes à população:  casa de cultura, EMEI, SASF, ou seja, algo que traga benefício para a população.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

CICLOVIA AV. MUTINGA

Finalizar o trecho da ciclovia da Av. Mutinga até a estação Pirituba, mantendo os acessos de bairros abertos.. A Av. Mutinga é a principal rota para ciclistas chegarem até estação de trem de Pirituba, no entanto é um percurso   perigoso.

A proposta pede a implantação de uma rede cicloviária que dê acesso seguro as principais estações de trem da região da subprefeitura de Pirituba/Jaraguá e que tenha conexão com as ciclovias que dão acesso ao centro expandido da cidade, como a ciclovia da Av. Elisio Cordeiro de Siqueira e da Av. Gen. Edgar Facó