Índice de propostas

Hoje em dia existem poucas ruas de paralelepípedo em São Paulo. Mas depois de ter a maioria das vias com esse pavimento asfaltada, cresce junto à opinião pública a consciência à respeito de suas qualidades. Além de ser uma referência histórica, de um tempo que a cidade era mais humana e acessível, os paralelepípedos são permeáveis à água, de forma que ajudam a mitigar as enchentes. Além disso, retêm menos calor que o asfalto, contribuindo para refrescar o ambiente ao seu redor. Por isso, proponho a criação de um projeto- piloto nos Predinhos da Hípica Paulista, que é um conjunto residencial com poucas ruas, a partir do qual instaladores profissionais vindos de outras cidades trabalharão na construção de ruas-modelo de paralelepípedo, uma vez que um dos grandes problemas na manutenção das ruas de paralelepípedo é que os profissionais atuais já não sabem fazer esse serviço adequadamente.

TÉRMINO DE OBRA DE CONTENÇÃO DE ENCOSTA , OBRA URGENTE 

População espera a anos pela revitalização do local, 2024 foi destinado recurso  para esta obra importante , mas infelizmente a obra não foi realizada, como pode ser constatado em Processo SEI 6030.20240003458-0  a qual contém todas as informações incluse relatórios , projeto e planilha orçamentária, Obra de responsabilidade da Secretaria Municipal das Subprefeituras ou SIURB . Foi feita Obra de um muro de arrimo em 2023, mas necessita obras complementares de Execução de Solo Grampeado no Talude.

Implantar um CECCO na subprefeitura de C. Ademar

IMPLANTAÇÃO DE SALA TEIA NA SUBPREFEITURA SÃO MATEUS

Solicita-se a implantação de uma unidade da Sala TEIA na Subprefeitura São Mateus, com o objetivo de apoiar empreendedores locais, trabalhadores autônomos e a economia criativa. A iniciativa, coordenada pela ADE SAMPA, oferece coworkings públicos gratuitos com internet, estações de trabalho e atividades formativas.

São Mateus concentra grande número de pequenos negócios que carecem de infraestrutura adequada. A implantação do TEIA promoverá inclusão produtiva, geração de renda e desenvolvimento local. O espaço pode ser instalado em prédio público existente, otimizando recursos e ampliando o acesso a políticas de empreendedorismo.

A proposta está alinhada ao Plano de Metas da cidade, contribuindo para a inovação e o fortalecimento econômico das periferias.

Proposta Orçamento Cidadão

Solicitamos URGENTEMENTE o recapeamento das ruas Gaspar José Raposo, Marciano da Silva, José Francisco de Freitas e Augusto Filipe Simões no Orçamento Cidadão! A precariedade dessas vias IMPACTA DIRETAMENTE a circulação de 3 LINHAS DE ÔNIBUS, prejudicando milhares de usuários diariamente. Buracos e desníveis comprometem a SEGURANÇA no transporte público e causam transtornos INACEITÁVEIS. Essa intervenção é CRUCIAL para garantir a mobilidade e o bem-estar da comunidade. Pedimos essa demanda ESSENCIAL para um transporte público DIGNO e um tráfego LOCAL SEGURO!

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A EXECUÇÃO DO ALARGAMENTO DA PASSAGEM DE NÍVEL SOB OS TRILHOS DA CPTM-COMPANHIA PAULISTA DE TRENS METROPOLITANOS, NA RUA STEFANO MAUSER, EM PIRITUBA, COM A DUPLICAÇÃO NA LARGURA, RESERVANDO ESPAÇO PARA PEDESTRES NAS LATERAIS, O MESMO OCORRENDO NA PASSAGEM INFERIOR SOB OS TRILHOS DA CPTM, NA AVENIDA DOUTOR FELIPE PINEL, LOCALIZADA A CERCA DE APROXIMADAMENTE 1.000 METROS DE DISTÂNCIA, VISANDO ATENDER, INCLUSIVE, ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE REGIONAL, EM VISTA DO GRANDE FLUXO DE VEÍCULOS NAQUELAS PASSAGENS, REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ. O POVO CLAMA POR URGÊNCIA, CANSADOS DE SOFRER NAS INTERMINÁVEIS FILAS.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Concurso público para cobrir déficit profissional dos CECCO 's do município de São Paulo.  No Município de São de São Paulo temos 23 CECCO's que são da administração direta que precisam urgente de profissionais.  Os Centros de Convivência são equipamentos potentes, que apoiam os serviços de saúde mental do território, mas estão abertos para toda população e que produzem saúde e bem estar. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

INSTALAÇÃO DE SEMÁFORO NA AV. COMENDADOR SANTANA,542 - AMA-E e UBS MARACÁ

Por contar com dois estabelecimentos de saúde, AMA Especialidades e UBS Jd. Maracá, o trecho da Avenida Comendador Santana com a rua Feres Bechara necessita de semáforo para garantir a segurança dos pedestres que transitam por ali. Embora haja faixa de pesdestres, são frequentes os relatos de acidentes nesse local.