Índice de propostas

Ampliação da UPA Jd. Angela

Autoras: Sirlene Araújo Dias e Anália Maria C. Araújo.

* Requalificação da quadra da Favela Igrejinha (Rua Memorial de Ayres).

Implantar um CAE Idoso, um CAE convalescente e um ILPI articulados com todos os serviços socioassistenciais da região para atender à crescente demanda de idosos em situação de extrema vulnerabilidade nos territórios de São Lucas e Vila Prudente.

Trata-se de proposta devidamente discutida, deliberada e referendada pelos participantes da Conferência Regional de Assistência Social de (Eixo 3, item, 2, âmbito regional).

IMPLANTAÇÃO DE PELO MENOS 01 SASF POR CRAS EXISTENTE NO TERRITÓRIO

Pelo ultimo diagnóstico socioassistencial o distrito tem mais de 31 mil famílias em situação de vulnerabilidade social, mas o território possui apenas um SASF - Serviço de Assistência à Família e Proteção Social Básica no Domicílio, e este único SASF do território comporta apenas o atendimento de 1 mil famílias e fica no Elisa Maria; Assim, temos no mínimo 30 mil famílias em vulnerabilidade desasistidas pela proteção social básica, um problema que é grave. Pois sem assistência da proteção básica há maior chance da família não sair da situação de pobreza e vulnerabilidades extremas e ainda de precisar ser atendida pela Proteção Social Especial por rompimento de vínculos ou vivência de violência. 

Campanha de descarte regular | Lixo zero

Um dos maiores problemas que enfrentamos atualmente na cidade de São Paulo é o descarte irregular de lixo, seja doméstico ou por empresas de pequeno e até grande porte.

Competentemente o Prefeito Ricardo Nunes instituiu o programa cidade limpa, que vem ajudando a eliminar o descarte atual. Entretanto cabe uma campanha nível municipal para que conscientize a população e o pequeno comercio desse descarte.

As caçambas de lixo domiciliar atualmente tem sido alvo de descartes por pizzarias, mercadinhos, sacolão e etc. 

A proposta é que seja institucionalizado campanhas vinculadas a televisão, internet entre outros canais de comunicação pela Prefeitura, para que seja minimizado o impacto do descarte regular, e que a informação chegue a toda a população.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Contratação de Projetos de drenagem. Precisamos na extensão da Rua Pero Vidal

Quero propor a implantação com finalização da rede de esgoto na região da chacara florida , jd aracati , rua emanuel list em seu começo está um caos .

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

CONSTRUÇÃO DE NOVO TERMINAL DE ÔNIBUS NO GRAJAÚ

Diariamente há um sofrimento dos passageiros em comportar a grande massa de passageiros, advinda de vários locais de São Paulo, para deslocamento especificos aos seus respectivos bairros da região do Grajaú, onde transborbam de onibus de linhas longas ou dos trêns da Linha 9 Esmeralda, então para melhor conforto do passageiros, se faz necessário a Construção pelo Poder Publico Municipal de um Novo Terminal de Onibus, que dividiria o fluxo do atual TERMINAL GRAJAÚ com esse novo equipamento, trazendo o melhor conforto para os passageiros com destino aos bairros. VALOR DESTINADO PELO O.C/2026 NA CONSTRUÇÃO: R$ 1.500.000,00 O RESTANTES DO VALOR DA OBRA DEVERÁ SER DESTINADO PELOS CONCESSIONARIOS DO TRANSPORTE PUBLICO MUNICIPAL;