Índice de propostas

Combate a prostituição imoral e aos bingos ilegais (Avenida Indianópolis e Rua Caramuru (...).

Construir um jardim de chuva na area em frente a praça Nova Lapa, conhecida como caminho das águas, com uma obra  de SBN (Solução Baseada na Natureza).

Para isso é necessário transformar as vagas de carro em areas permeáveis que ajustará o viário e o desenho viário (alargamento da calçada) para proteção dos pedestres que ali circulam.

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a Construção UBS Jardim Jaraguá-KM22 da Anhanguera, nível lV, com Implantação de CEO(Centro de Odontologia de Especialidades).

Área da construção: Terreno do municipio, esquina, entre as ruas: Osório Alves de Castro e Albert Jansem, com aproximadamente 3mil metros quadrados, no Jardim Jaraguá-KM22 da Anhanguera, com 25 a 30 mil pessoas*.

BENEFICIOS PARA A POPULAÇÃO DO DISTRITO ANHANGUERA, com + de 200 mil, estipulado 

A construção desta unidade, desafogaria os quatro(4) equipamiento de saúde da região, provocando um "redimencionamento" das áreas de abrangencia de cada uma dessas unidades, distribuindo melhor o atendimento da população que vive em área de vulnerabilidade.

A UBS Morro Doce, responsável pelo atendimento da população do seu perímetro - correspondente a 7 bairros,  encontra-se no momento, com 22 mil prontuarios;

Em 2018, foi feito uma contagem dos moradores, do bairro Jardim Jaragua-KM22, pelas ACSs da UBS Morro doce, pra constatar a quantidade necessária da população, pra poder asegurar um terreno da municipalidade para a SMS - Secretário Municipal de Saúde, para uma possível construção de equipamiento de saúde. O número da população na época ultrapassou os 17.500

Pedimos fazer gestão para instalar na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo a UNIVERSIDADE ABERTA TERCEIRA IDADE, hoje sob a responsabilidade da Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira da cidade de São Paulo, a fim de contribuir na elaboração de politicas públicas para proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo."

Contratação de mais equipes de zeladoria urbana.

Canalização do Córrego que atravessa o Iguatemi (braço do Aricanduva). Rua Folclore Infantil.

Título da Proposta: Revitalização e Acessibilidade do Escadão na Rua João Pedro Ribeiro – Vila Clara

Descrição da Proposta:

Solicitamos à Prefeitura de São Paulo a revitalização completa do escadão localizado na Rua João Pedro Ribeiro, número 345, no bairro da Vila Clara, zona sul da cidade. Trata-se de uma passagem essencial para a mobilidade de dezenas de famílias que a utilizam diariamente como principal acesso às suas residências e serviços básicos da região.

O local atualmente se encontra em condições precárias, com degraus danificados, ausência de iluminação adequada, falta total de acessibilidade e risco iminente de acidentes. Não há rampas ou estruturas que permitam a passagem de cadeirantes, pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida, tampouco idosos, que representam uma parcela significativa dos moradores locais.

Essa situação não é somente um problema de infraestrutura urbana, mas sim uma questão urgente de dignidade e inclusão social. Garantir o direito de ir e vir com segurança e autonomia é essencial para promover uma cidade verdadeiramente acessível e igualitária.

Receapeamento de vias Publicas  a impacto deos  transportes   inclusive nas residencias como: caminhões,Ônibus, veiculos,  motos.

Ruas:   Rua Nova Timboteua  cep 03267-110 Bairro Vila Nova  Pauliceia

-Hileia Amazonica CEP  03245-000  BAIRRO Jardim Panorama

ANTÔNIO MARQUES JULIÃO  CEP 03244-000 Bairro Jardim Guairaca

Rua Erva Imperial cep 03244-030 Jardim Guairaca 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep