Índice de propostas

Bom dia a todos!

Meu nome é Valéria Rodrigues.

E estou enviando algumas propostas. 1°.para melhorias de praças e a 2° para saúde

1 .Proponho que tenham bebedouros nas praças citada: Praça da Vila do Encontro ao lado do Corpo de Bombeiros , Praça da Rodrigues Montemor e a Praça da Feira Livre .Tendo em vista que além de ser um lugar para praticar esportes ,brincar precisa ter água para as pessoas que utilizam essas ferramentas possam tomar para se hidratar ter água é ter também qualidade para brincar e para se hidratar já que no Verão tivemos altas temperaturas e acredito que bebedouros nas praças vai ser de ótima utilidade para a população.

2. Proponho , sobre o Amparo Maternal para que tenham UTI de alta complexibilidade pq lá não tem UTI para alto risco .

3.Mobilidade para que tenha melhoria nas calçadas mtas não tem nem condições de andar fazendo com que o pedreste tenha que andar na rua e sugiro também mais faixas de pedestres existem várias ruas que estão sem a faixa .E isso acaba trazendo riscos aos pedestres 

Habitação de interesse social (moradia digna). Proposta realizada em audiência pública. 

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Instalação de Ecoponto Vista Alegre na rua Matimperere. 

Construção de uma upa no jardim Flôr de maio para atender jardim Flôr de maio, jardim casa das pedras,jardim Fontalis,jardim apoianan e adjacências no intuito de ser apóio para a upa jaçanã.Pois a mesma não suporta a demanda.Por isso a necessidade de construção de mais uma upa

Macro Drenagem na parte central da bacia hidrográfica no distrito de Água Rasa, entre Av. Salim Farah Maluf  e suas vias  afluentes Av. Vereador Abel Ferreira, Av. Regente Feijó e Rua Demétrio Ribeiro do número 31 ao 145. 

O local possui bocas insuficientes e muitas são antigas e pequenas, há necesssidade de ampliação das mesmas para ampliar a vazão das águas pluviais. Todas as vias citadas possuem galerias amplas. Portanto, há necessidade  de reformas. O local possui grandes inundações com preciptações acima de 60mm, danificando asfalto, áreas ajardinas, calçadas, comércio e moradores no entorno, bem como a paralização de todo o trânsito de veículos na região.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Ampliação do Bolsa Atleta para as periferias

Tranformar a área junto ao córrego Aricanduva - Estrada Velha da Penha - em um parque linear

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.