Índice de propostas

Proposta do CEU Três Marias

Autores: Sirlene Araújo Dias, Anália Maria C. Araújo.

RECAPEAMENTO DAS VIAS DESGASTADAS PELO EXCESSO DE CAMINHÕES E OBRAS

Devido ao excesso de construções novas nos bairros, principalmente em Perdizes, AS RUAS E AVENIDAS APRESENTAM DEFORMAÇÕES E MUITOS BURACOS. Proponho que se faça o recapeamentos das principais vias e também as ruas que apresentam buracos, como por exemplo a Rua Lacerda de Almeida e Avenida Sumaré, kkkk em Perdizes.

Pedimos garantir a inclusão tecnológica a todos e também da nossa população idosa usuárias dos NCI's, UBS e outros, de forma a reduzir a exclusão digital, permitindo o acesso e treinamento adaptado as necessidades específicas das pessoas de todas as idades que estejam sujeitas ao risco de exclusão.

Construção/Implantação de Ponte /Viaduto no Parque Novo Mundo sob Rodovia Pres. Dutra

A proposta constituí em implantar e construir uma ponte ou viaduto sob a rodovia Presidente Dutra, onde conectará / Ligará a Avenida Conceição (fim da Avenida Conceição) á Av. Amadeu Poli (Incio da Avenida Amadeu Poli), onde recriaria uma conexão que existia antigamente, e seria importante a expansão da Malha Viária da região, tendo vista o aumento gradativo no números de carros e ônibus nas ruas, além da expansão de moradias na região, além de tornar a ligação entre Vila Medeiros (Distrito de Vila Medeiros) x Parque Novo Mundo (Distrito da Vila Maria) mais rápida por meio desse Viaduto/Ponte.

Revitalização da Praça e Playground praça na Travessa malva Pavão, 132, Jd. São Francisco.

Implantação do Polo Ecoturismo Cantareira.

Criar um acesso direto para a população que mora nos bairros mais distante  da Brasilândia ( Jd. Vista Alegre, Jd. Paraná, Jd. Princesa, Damasceno) com a Futura estação do metrô Morro Grande ( que ficará ao Lado do CEU Jd. Paulistano na Av. Elísio Teixeira Leite e ao futuro Parque Público que também será implantado nas proximidades do CEU Jd. Paulistano.

Para isto a obra da corrego do bananal precisa contemplar uma via margeando o corrego e uma ligação direta da Av. Dep. Cantidio Sampaio na altura do Jd Damasceno, passando pela Praça Marielle Franco até a Futura estação do metrô acima citada que ficará na Av. Elísio Teixeira Leite.

Justificativa: Considerando que será realizado um grande investimento na implantação da estação do metrô e do parque é justo que garanta acesso a toda população da Brasilândia é não apenas a quem mora nas proximidades da Freguesia e Pirituba.

Requalificação do entorno de escolas municipais com acessibilidade e segurança. 

Melhoria da infraestrutura no entorno das escolas municipais com sinalização viária, iluminação pública, calçadas acessíveis e travessias elevadas. A ação promove segurança no trajeto escolar, conforme diretrizes do programa Caminho da Escola.

Implantar o plano de melhoramentos viários nos Distritos de Jardim Helena e Itaim Paulista de acordo com o disposto no ART. 1°. da Lei n° 15.624 de 19/09/2012, e  plantas n°s 26.942/1 a 3 - Classificação I-642, do arquivo da Superintendência de Projetos Viários.

Justificativa:

O tráfego de veículos no horário de pico torna-se extremamente congestionado no sentido do Viaduto Carlito Maia, especialmente para quem sai do Distrito do Jardim Helena (SUB-MP) em direção ao Itaim Paulista (SUB-IT) e aos municípios vizinhos, como Itaquaquecetuba, Poá, Suzano e Mogi das Cruzes. A situação é ainda mais crítica para os moradores que precisam acessar o Hospital Santa Marcelina do Itaim Paulista, localizado na confluência da Avenida Itaim com a Avenida Marechal Tito.

Além disso, o trânsito também é bastante comprometido para quem se desloca do Itaim Paulista em direção à Rodovia Ayrton Senna da Silva, utilizando a Avenida Brás da Rocha Cardoso.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep