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09/05/2025 • • Capela do Socorro
CRIAÇÃO DE CICLOVIAS NA ROTA MÁRCIA PRADO
O segmento urbano da Rota cicloviária Márcia Prado que passa pelo território da subprefeitura de Capela do Socorro tem poucas ciclovias em seus trechos mais críticos. Existe necessidade de que os ciclistas possam trafegar com mais segurança pelo trânsito da região.
Por isso existe demanda urgente pela criação de uma rede cicloviária nova que passe principalmente pela extensão da Av. Dona Belmira Marin, Av. Manoes Alves soares, Av. Matias Beck, Av. Fernando Amaro Miranda e Rua Jequirituba.
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02/05/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
RÁDIO DE COMUNICAÇÃO
criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão.
colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.
as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.
a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.
vamos poder combater as adversidade.
Instituto Surep
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11/05/2025 • • Parelheiros
Planos regionais | Implantação
Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.
E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.
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10/05/2025 • • Vila Prudente
O Parque Ecológico Lydia Natalício Diogo necessita de um gradil de 300m, que faz divisa com o Clube da Comunidade Parque Ecológico. O muro foi derrubado pela Subprefeitura em 2014 para colocar o gradil, fato até hoje ignorado. Infelizmente colocaram arame farpado para fazer essa divisão pontaletes de madeira. A ausência do gradil reduziu a segurança, facilitando a entrada de pessoas não autorizadas, a fuga de animais e a visão de atividades suspeitas, dificultando a vigilância por parte da empresa terceiriza do parque, pois o CDC não possui vigilantes. Há duas secretarias responsáveis por gradil: Secretaria do Verde e Meio Ambiente e Secretaria Municipal de Esportes, as quais até hoje não resolveram essa demanda. Como ex Conselheiro Gestor do Parque, já efetuei ao longo desses anos, vários pedidos no conselho do parque para colocação do gradil sem sucesso. Ante o exposto, solicito a inclusão dessa demanda da colocação do gradil no orçamento cidadão por questão de segurança de ambos os equipamentos.
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23/04/2025 • • Perus
CEO - CENTRO ESPECIALIDADE ODONTOLÓGICO
Criar um centro de especialidade ODONTOLÓGICO na região dos distritos Perus Anhanguera, hoje a demanda está muito acima do limite, as UBS não tem condições de atender toda demanda odontológica.
para marcar um atendimento fica em uma espera de mais de 8 meses. precisa ir de madrugada nas unidades para marcar onde são disponibilizados 15 vagas e semente um dia da semana para essa marcação de agenda.
Instituto Surep
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11/05/2025 • • São Mateus
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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08/04/2025 • • Cidade Tiradentes
CENTRO DE ACOLHIMENTO
Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal.
esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.
nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.
de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem.
Instituto Surep
Surep Brasil
Movimento Surep
Projeto Amancio.
Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753.
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20/04/2025 • • Parelheiros
Melhorias na Estr. Engenheiro Marsilac, Parelheiros
Objetivo: Promover mobilidade segura, acessibilidade e valorização do ecoturismo em Parelheiros.
1. Requalificação da calçada e ciclovia: Melhorar a calçada e ciclovia existente na Estr. Engenheiro Marsilac, do n° 215 (próximo a R. da Feira) ao (trevo para Marsilac), com acessibilidade universal e sinalização.
2. Construção de calçada com sarjeta: Implantar calçada com sarjeta do n° 2163 (próximo a R. Paralela) ao (final do Marsilac).
3. Alargamento do asfalto e nova ciclovia: Alargar a pista do trevo que vai para o Marsilac até o final, e construir ciclovia integrando a ciclovia existente.
4. Espaço para cavaleiros e charretes: Criar uma faixa para cavaleiros e charretes em toda Estr. Engenheiro Marsilac, promovendo segurança e incentivando o ecoturismo local, valorizando as areas verdes, trilhas e cachoeiras de Parelheiros.
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08/05/2025 • • Campo Limpo
IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE - VALO VELHO X METRÔ CAPÃO REDONDO (ESTRADA DE ITAPECERICA)
Bairros carentes de parques, praças e áreas verdes.
Ciclovia importante para acesso ao metrô, deslocamentos sustentáveis e lazer dos bairros mais populosos da zona sul..