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806
23/04/2025 • • Capela do Socorro
CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)
precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança.
essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.
isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.
Instituto Surep
1925
06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Implantação de baia com recuo da Av. Elísio Teixeira Leite altura do n°4000 no trecho paralelo ao CEU Jd. Paulista.
1430
30/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
TETO JARDIM - TETO VERDE
utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.
Instituto Surep
583
18/04/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
VILA REENCONTRO
Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro.
Mais sobre o Programa Reencontro
O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.
Instituto Surep
1281
29/04/2025 • • Casa Verde
Expansão de câmeras do Smart Sampa para os principais pontos de ônibus e no entorno do Terminal Cachoeirinha.
2296. Ampliar, reformar e cobrir a Praça de Vila Unidas
08/05/2025 • • Vila Prudente
Ampliação, reforma e cobertura da Rua Berbardino Pantaleao - Praça de Vila Unidas.
O espaço atende a Comunidade de Vila Amadeu.
E Atualmene é utilizado para atividade fisica, alongamento para a coletividade e terceira idade. E também é um espaço usado para as crianças e adultos jogarem futebol.
com a reforma e cobertura, atenderá melhor a necessidade da comunidade local, proporcionando uma utilização mais ampla.
A comunidade se dispõe a cuidar do espaço, inclusive para evitar eventual mal uso.
PROPOSTA APRESENTADA EM PARCERIA COM O SR PAULO ROGERIO DOS SANTOS.
1666
04/05/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.
513
17/04/2025 • • Campo Limpo
Ampliação da UPA 24 horas do distrito do Capão Redondo. Ampliar o atendimento.
3080
11/05/2025 • • M'Boi Mirim
Travessia perigosa no encontro da Rua Cristalina e Rua Benjamin Pedroso da Silva com a Av. Alberto Vicente Cardoso, no Jd Thomas:
Esse é um local de muita circulação de pedestres, principalmente crianças, por estar proximo do Colégio Mon Senhor João Batista. Essa travessa e muito difícil, por não haver sinalização e visão para os motoristas verem o trânsito na via principal, fazendo com que eles avancem com tudo os veículos da outra via e sobre a faixa de pedestres, sem dar preferencia a estes. É preciso um estudo de regularização desses locais pois causa muita lentidão e engarrafamento nessas e nas vias anteriores, em especial em horários de pico colocando a população em risco.