Índice de propostas

REVITALIZAÇÃO DAS VIELAS QUE UNEM AS RUAS MAJOR SUCUPIRA, RUA ISAURA ABAD GIACOMELLI,  RUA MONSENHOR JOSÉ MARIA MONTEIRO,  RUA BRENO FERRAZ DO AMARAL. 

EXECUÇÃO DE NOVO PISO NO PADRÃO QUE A PREFEITURA MELHOR DEFINIR DENTRO DAS CARACTERÍSTICAS DE USO EXCLUSIVO PARA PEDESTRES. 

RECONSTRUÇÃO OU ADEQUAÇÃO DA ESCADARIA E RAMPA PARA USO POR IDOSOS OU DEFICIENTES FÍSICOS, COM INSTALAÇÃO DE CORRIMÕES. 

INSTALAÇÃO DE BARREIRAS PARA IMPEDIR O TRÂNSITO DE MOTOCICLETAS QUE FREQUENTEMENTE UTILIZAM COMO VIA DE TRÁFEGO OU ATÉ PARA COMETIMENTO DE ROUBOS E ROTA DE FUGA.

Pedimos promover pesquisas e divulgação constantes para determinar a quantidade de resíduos e sua composição, a fim de formular políticas de minimização, tratamento e disposição final. 

Precisamos  do reparo  da ponte do jaceguava  ,aonde a mesma  ests caindo e a qualquer  momento vamos ter  um transtorno  maior 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Passarela de pedestres para o Jardim Celeste, no córrego dos Ourives.

Situado no final da rua Adriano Racine, existe atualmente uma passarela de pedestres construída por moradores, mas que está deteriorada e com riscos de queda.

É essencial para a população a reconstrução da passarela de pedestres que dá acesso a rua Estados Unidos, sendo um dos poucos acessos que possuímos no bairro, tendo como única alternativa para muitas pessoas que trabalham em São Bernardo do Campo. E que hoje corre risco de queda, além dos degraus já estarem deteriorados e quase inexistentes.

O acesso é utilizado diariamente por centena de moradores de nosso bairro, que utilizam de transporte público. E neste acesso, a parte superior dele é feita direto na terra, ou no barro nos dias chuvosos. Obrigando os moradores a levarem um calçado extra na mochila para os dias de fortes chuvas.

Outro ponto importante a abordar nesta solicitação é a segurança dos moradores, que além da insalubridade do local, o acesso a ponte e a ponte não demonstram segurança, por ser uma construção clandestina sem um projeto de engenharia aprovado.

Cabe expor que tentamos por diversas vezes que fosse realizado através de recursos de vereadores, entretanto nenhum demonstrou interesse, a menos que algum vereador da cidade de São Bernardo dividisse os custos. Entretanto nenhum se dispôs, em vista de que esta ponte é claramente de benefício para a população do lado de São Paulo. Sendo assim em nenhuma das diversas tentativas foi levado a diante esta demanda.

TELEFÉRICO 

construir um teleférico com 16 estações para beneficiar mais de 240 mil moradores. 

as estações seriam.:

Morro Grande 

Céu jardim paulistano 

Lagoa da serra 

mutirão 

parque brasilandia 

Gregório pomar 

céu paz

Cantareira itaguacu

fábrica da cultura 

gato preto

cantidio Sampaio 

Ana Maria 

estrada Lázaro Amancio 

metrô brasilandia 

Rio das pedras

terminal CACHOEIRINHA. 

esse teleférico é possível por causa da arquitetura dos locais..

Instituto Surep 

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Ampliação de calçadas com pintura nas áreas de maior circulação de pedestres e ocorrência de atropelamentos.

Fim das concessões, privatizações do Parque Ibirapuera, do cemitério da Vila Mariana, que (...) não deram certo.

Eventos culturais aos finais de semana e feriados nos CDCs e após eventos esportivos.