Índice de propostas

Crianção de um circo escola na região do campo grande próximo a interlagos, facil acesso a todos, com servirá não somente como polo escolar mais também como polo cultural para outros eventos realizado pela a prefeitura, o circo escola contara com uma linda estrutura circense (circo) de dois mastros, picadeiro, cenário temático, cortinas, iluminação e som de  alta qualidade, terá aulas de malabares, dança, teatro, cilindro chinês, monociclo, bambolê, tecido artístico, contorcionismo, mágica, e palhaço, contará com um professor para cada matéria e aula, terá também 1 segurança, um diretor geral, uma diretora artística e uma faxineira. As aulas terá grade de segunda a sexta, com duas apresentações de alunos semestral, e atenderá o público infanto-juvenil. Atuará no contra turno escolar, servirá como instrumento ao combate ao sendentarismo infanto juvenil, além de formar novos artistas profissionais, terá capacidade quase 1000 alunos. Essa area informada está carente de cultura, precisamos fazer algo urgente!

Devido a extensão territorial de nosso território e o número de hbitantes, solicitamos a implantação de uma ECOPONTO urgente na Estrada do M' Boi Mirim entre o Jardim Raniere e Vila Calu e outro na Estrada da Baronesa nas imediações do Jardim Nakamura.

Temos muitos entullhos jogados nas beiras das estradas e isso também ajuda a aumentar doenças como leptospirose e até dengue e precisamos de políticas públicas que facilitem essa ação junto à educação ambiental. Colaborando também com o ODS 13.

IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE DRENAGEM EFETIVO

Implementar um sistema de drenagem eficiente, com capacidade para absorver e direcionar águas pluviais, evitando alagamentos e enchentes. Isso inclui a construção de galerias de águas pluviais, bocas de lobo e reservatórios de detenção.

Pedágio no centro 

A proposta consiste na implantação de um pedágio de carros para acesso ao centro. Afim de incentivar o uso de transporte público no centro da cidade. 

Além do benefício da diminuição do trânsito no centro, aumentaria a arrecadação e assim com este valor ser revertido em melhorias para o centro. Podendo ser revertido em pavimentação de calçadas ou em melhorias no centro.

Solicitamos medidas urgentes para regularização do trânsito no entroncamento de quatro ruas no Jd Thomas, Subprefeitura M'BOI Mirim.

 O encontros das ruas: R. Cristiano Clemente da Silva com a R. Deocleciano de Oliveira Filho e esta com a Emerico Lobo de Mesquita e a R. Luca Marêncio (É quase impossível transitar no local em dias normais, em horário de pico é impraticável transitar com segurança. Os pedestres correm riscos pois as calçadas estão sempre ocupadas por automóveis ou bancas, impedindo sua circulação pelas mesmas e obrigando-os a usarem as vias públicas mencionadas que, por não haver sinalização nem semáforos, os veículos avançam uns sobre os outros para poderem circular. É premente uma ação nesse local para o bem do trânsito e da população.)

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A EXECUÇÃO DE ALARGAMENTO DA PONTE DO PIQUERI SOBRE AS MARGINAIS E CANAL DO RIO TIETÊ, PARA PROPORCIONAR FLUIDEZ AO TRÁFEGO INTENSO, VISANDO ATENDER ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE LOCAL.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

IDOSO - AGENTE CULTURAL E DE TURISMO DO MUNICÍPIO

A proposta Idoso como Agente Cultural Turístico pretende oferecer capacitação ao idoso para divulgação dos pontos culturais e turísticos do Município. 

Consiste em identificar e capacitar pessoas 60+ para oferecer cardápios d passeios e visitações programadas aos turistas da região, cuja oferece centenas de pontos de visitações: estádios, igrejas, casas de shows, Shoppings, Arquitetura, espetáculos etc.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

CICLOVIA AV. MUTINGA

Finalizar o trecho da ciclovia da Av. Mutinga até a estação Pirituba, mantendo os acessos de bairros abertos.. A Av. Mutinga é a principal rota para ciclistas chegarem até estação de trem de Pirituba, no entanto é um percurso   perigoso.

A proposta pede a implantação de uma rede cicloviária que dê acesso seguro as principais estações de trem da região da subprefeitura de Pirituba/Jaraguá e que tenha conexão com as ciclovias que dão acesso ao centro expandido da cidade, como a ciclovia da Av. Elisio Cordeiro de Siqueira e da Av. Gen. Edgar Facó