Índice de propostas

Proposta de Revitalização da Escadaria da Rua André Casado – Sumaré / Perdizes

À Subprefeitura da Lapa,

Moradores e tutores do Programa de Vizinhança Solidária (PVS) Vera Cruz — que abrange as ruas Aleixo Jorge, Salto Grande, André Casado e trecho da Rua Capital Federal — propõem a revitalização do trecho da Rua André Casado entre as ruas Aleixo Jorge e Irmão Odilon Diniz, no bairro do Sumaré, por meio do Programa Orçamento Cidadão. Trata-se de uma área íngreme, com forte aclive, onde não há leito carroçável, mas sim um terreno arborizado com uma longa escadaria que liga duas ruas citadas. A região das Perdizes e Pompeia é marcada por morros e ladeiras, o que exige cuidados específicos com acessibilidade e segurança urbana. A escadaria em questão encontra-se bastante degradada: os degraus estão danificados, o muro de contenção mostra sinais de comprometimento, e não há corrimão — o que representa risco elevado, sobretudo durante períodos de chuva intensa. Destaca-se que neste trecho reside uma única família, cuja chefe é uma senhora idosa com uma filha portadora de autismo severo. Propomos: poda das árvores; reforço do muro de contenção; reforma da escadaria; e instalação de corrimão em toda sua extensão. Após estas obras emergenciais, sugerimos a ressignificação cultural do espaço, inspirados no projeto “Olhe o Degrau”, da ONG Cidade Ativa, que transformou escadarias em pontos de convivência, lazer e arte, como feito na Rua Alves Guimarães, em Pinheiros. A Pompeia é um bairro com vocação cultural reconhecida. A requalificação desta escadaria trará segurança, integração comunitária e valorizará o espaço urbano, tornando-o mais um símbolo de identidade e cultura local.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753

Hoje em dia existem poucas ruas de paralelepípedo em São Paulo. Mas depois de ter a maioria das vias com esse pavimento asfaltada, cresce junto à opinião pública a consciência à respeito de suas qualidades. Além de ser uma referência histórica, de um tempo que a cidade era mais humana e acessível, os paralelepípedos são permeáveis à água, de forma que ajudam a mitigar as enchentes. Além disso, retêm menos calor que o asfalto, contribuindo para refrescar o ambiente ao seu redor. Por isso, proponho a criação de um projeto- piloto nos Predinhos da Hípica Paulista, que é um conjunto residencial com poucas ruas, a partir do qual instaladores profissionais vindos de outras cidades trabalharão na construção de ruas-modelo de paralelepípedo, uma vez que um dos grandes problemas na manutenção das ruas de paralelepípedo é que os profissionais atuais já não sabem fazer esse serviço adequadamente.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

REVITALIZAÇÃO E REFORMA DA PRAÇA E QUADRA da Rua Nova Gales do Sul S/N, Jardim Dona Sinhá,

Incluindo instalação de gramado sintético,

Iluminação e alambrado da quadra,

Playground e equipamentos de ginástica.

Árvore tampa passagem na praça (inelegível) Campos.

Quero propor o nivelamento das calçadas na região do jd aracati , na rua inacio coutos algumas calçadas no trecho de descida são verdadeiros obstaculos com seus muros para os pedestres escalarem.

AVANÇA SAÚDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.

Instituto Surep 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.