Índice de propostas

Sugiro implantação de praças em locais públicos sem utilização em nosso território de Cidade Ademar e Pedreira 

"Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo."

Visando a melhoria e Crescimento da Cultura Negra e dos povos de Terreiro na Capital. Acesso a cultura, cursos, etc.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Contenção do corrego Guaiauna e alargamento da pontre da Rua Marino Silvani altura do número 57

Toda vez que chove forte o Corrego transborda neste trecho acima, causado alagamento na Av Osvaldo do Vale Cordeiro em toda a sua extensão.

Este Corrego tem a sua extensão entre as Ruas  Ponche Verde, Rua Professor Aparecida Relva e a Av Osvaldo do Vale Cordeiro 

Proibir virar a esquerda para entrar na rua suzana de melo. Para todos os veículos, exceto ônibus vindo da rua criuva.

Proibição terá o objetivo de diminuir os acidentes que ocorre com veículos e pedestres no cruzamento. Além de trazer maior segurança para alunos e pais na creche municipal. 

A entrada no bairro não será prejudicada, por que tem as ruas; 

Rua Facheiro preto, rua padre Antão Jorge  e rua Albertina Medeiros. 

deixa somente a entrada dos veículos que viram a direita na rua criuva e entrada dos ônibus, principalmente o 273V

JUSTIFICATIVA – PROPOSTA NÃO INSERIDA

A proposta não foi inserida na plataforma devido a um bloqueio, pois a Coordenadora do CPM-ST não possui acesso como munícipe. Fomos orientados, via Casa Civil, pela Senhora Coordenada Vanessa.

Proposta nº 2629 – Reforma do Auditório da Subprefeitura Santana-TucuruviSolicita-se a reforma do auditório da Subprefeitura Santana-Tucuruvi, contemplando os banheiros e a possibilidade de construção de uma mini cozinha, que servirá de suporte às atividades e reuniões realizadas no auditório.No entanto, para o bom desenvolvimento do trabalho do Conselho, solicitamos a reserva de uma sala exclusiva para o Conselho Participativo Santana-Tucuruvi, dentro do auditório. O objetivo é que o Conselho tenha um espaço próprio para guardar o material enviado pela Casa Civil (notebook, caixa de som, microfone, data show, impressora e materiais de escritório) e possa realizar adequadamente suas atividades atribuídas. Atualmente, não há condições de utilizar o material mencionado sem uma sala adequada.

Dentro desta reforma, solicitamos também: A realização da drenagem da área externa da subprefeitura, devido a constantes vazamentos;A troca e o nivelamento do piso, para evitar acidentes decorrentes do desnível do local;E, posteriormente, a instalação de uma cobertura com toldo fixo, possibilitando a realização, aos sábados, de feiras de artesanato e feiras orgânicas, abertas à participação da comunidade

Criar um CAPS Infantojuvenil no distrito do Capão Redondo.

Reforma de Praça 

Rua Moisés de Corena x Rua Domenico Alegre

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

A proposta visa criar um sistema público, unificado e interativo de monitoramento do patrimônio público do Centro de São Paulo, o que engloba o patrimônio histórico, artístico, arquitetônico, áreas verdes, sua vegetação e o mobiliário urbano (bancos, lixeiras, postes, paraciclos, brinquedos e outras estruturas). Isso é possível por meio de um inventário digital dinâmico, abastecido por agentes de zeladoria, cidadãos e eventuais tecnologias como câmeras do Smart Sampa. Assim, sendo possível acompanhar o estado de conservação, registrar ocorrências e priorizar manutenções.