Índice de propostas

Dra.Maria Ferreira Conselheira Participativa Municipal Aricanduva Formosa Carrão BIÊNIO 2022/2024 e BIÊNIO 2025/2026Proposta para o Orçamento Cidadão – Subprefeitura Aricanduva, Carrão, Vila FormosaTítulo da Proposta:Projeto VIVA (Valorização, Inclusão, Vida e Ação):Projeto VIVA - Centros Comunitários de FuturoEixo: Redução das Desigualdades SociaisRegião: Aricanduva, Carrão, Vila Formosa – 300 mil habitantesNossa região reúne mais de 300 mil moradores, com bairros marcados por diversidade, trabalho, mas também fortes desigualdades no acesso à educação, cultura, qualificação, lazer e oportunidades de inclusão social. Jovens e idosos, especialmente em áreas mais vulneráveis, encontram dificuldades para acessar direitos básicos, agravando situações de desemprego, exclusão digital e baixa participação comunitária.Inspirados nos princípios constitucionais da igualdade, do direito à educação, cultura e dignidade (Artigos 3°, 5°, 6°, 205 e 215 da Constituição Federal), apresentamos o Projeto VIVA – Centros Comunitários de Futuro. O objetivo é democratizar o acesso a serviços essenciais, promovendo justiça social, respeito às diversidades e desenvolvimento coletivo, por meio de espaços públicos multifuncionais espalhados pelos bairros.Estes centros terão salas de informática, cursos profissionalizantes e oficinas .Segundo dados do IBGE e Seade, cerca de 35% das famílias locais vivem com até 1,5 salário mínimo per capita, e temos mais de 75 mil jovens. Falta de acesso a equipamentos públicos agrava exclusão educacional e social. O Projeto VIVA responde a essa lacuna ao garantir formação, inclusão digital, práticas sustentáveis e oportunidades de crescimento pessoal.

Proposta: ''Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteçao da cultura afro-religiosa do Municipo de São Paulo".

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidade.

Instituto Surep

O CRAS é um serviço essencial para o apoio das famílias em situação de vulnerabilidade. No entanto, muitas pessoas ainda não têm acesso fácil a esse atendimento por conta da distância, falta de transporte ou desconhecimento.

Por isso, proponho a criação de uma unidade do CRAS em nosso bairro (Heliópolis), para garantir que os moradores tenham acesso aos serviços de assistência social, como o Cadastro Único, orientações sobre benefícios, apoio psicológico e projetos sociais.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Eu sugiro que as placas do centro historico de sao paulo sejam refeitas em pedras, tipo granito ou marmore fixadas em todas as equinas do centro, para que isso diferencie e traga uma memoria do periodo da historia mais antiga da cidade, alem de aproveitar a praca da sé para o plantio de arvores frutiferas como.laranja ou mexericas para poder perfumar a regiao altem de embelezar, estive na espanha e as pracas por la sao cheias de laranjas e tangerinas podendo ser consumidas sem problemas.

As palmeiras da catedral da se sejam complementadas com orquideas e bromelias na parte alta para embelezar a praça 

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Vila Jaguari, no trecho entre o Ribeirão Vermelho e Rua Joaquim de Figueiredo, com uma extensão de 320 metros, na Vila Jaguari, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Criação do Parque APP KLABIN/SOUSA RAMOS

Proposta de criação de parque APP KLABIN/SOUSA entre as Ruas Francisco Maurício Klabin e Sousa Ramos (recomendação do MP-SP a recuperação ambiental da área), criadouro natural de aves e reconexão com o Corredor verde Sena Madureira (entre parques Ibirapuera e Aclimação) PDE (lei 16.050) e revisões. A criação de parque ambiental visa atender recomendação do MP-SP para recuperação ambiental da área degradada por obra desqualificada e cancelada, criação do Conselho Gestor da Zeis Sousa Ramos sendo território lindeiro à APP Klabin (Processo 2016.0.140139-2), recuperação do Corredor Verde estipulado no PDE (lei 16.050), recomposição do relevo e da cobertura vegetal da APP Klabin permitindo a recuperação total da ciclovia existente na Rua Sena Madureira e implantação futura do Corredor de ônibus, cumprindo as leis normativas de mobilidade urbana e prerrogativas do Plano Diretor Estratégico da Cidade de São Paulo. 

Investir em equipamento para manejo das praças, substituindo as vias com asfalto.