Índice de propostas

Os moradores da região Jardim Ângela na Estrada Guavirituba Vila Bom Jardim (Jardim Angela), localizado com CEP: 04937-000 que seja feita uma reforma na escadaria com revitalização dos degraus e implementação de um corrimão, pois moram muitos moradores já de idade avançada e dificuldades de locomoção e utilizam as escadas para acesso à rua, também necessita de luzes mais potentes nos postes, a noite fica mais perigoso pois cada dia a escadaria fica mais abandonada e a presença cada vez mais de pessoas usuárias de drogas, está tornando o local inseguro para os moradores. 

Essa demanda tem sido histórica e um pedido dos moradores é de extrema necessidade em razão do ir e vir dos cidadãos que utilizam a escadaria sem corrimão, degraus quebrados, iluminação fraca, o cenário de abandono tornou o acesso inviável para moradores.  Assim, o atendimento da demanda é de suma importância para garantir a segurança dos munícipes, visto que com as atuais condições, torna a circulação pelo local dificultosa. Ademais, importante ressaltar que a escadaria na altura do número 1.428 é um acesso da Rua Hafiz Abi Chedid, caracterizada pela grande circulação de pessoas.

  Detalhes

Localização: Escadaria na Estrada Guavirituba, altura do nº 1.428 (Jardim Ângela, CEP 04937-000)

Demanda:Reforma urgente (degraus quebrados, falta de corrimão e iluminação precária).

 Justificativa:  Segurança dos moradores, atenção com os idosos, mobilidade e combate ao cenário de abandono que atrai riscos à população.

Executar revitalização e cobertura da quadra localizada na praça entre as Ruas Lauro Xefran e Rua Miguel Bastos Soares em frente a UBS do Jardim Iva. 

Devido aos grandes problemas no fornecimento de energia elétrica em nossa Cidade de São Paulo devido à fiação elétrica não estar aterrada, e visando melhorias no bairro do Belém, solicito o aterramento dos fios de fornecimento de energia, dados e outros fios no Largo São José do Belém, Rua Belém e adjacências, pois são as principais ruas do bairro e sempre sofrem com a falta de fornecimento de energia elétrica, por queda de árvores, roubo de fios entre outros problemas que serão resolvidos com o aterramento dos fios elétricos.

- Farol da Rua Odilon Azevedo com a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. A população tem sido afetada por assaltos, estupros e atropelamentos. Além disso, no local há um barranco com a calçada caindo, sem espaço para pedestre. Os pedestres precisam ocupar a rua. É preciso colocar iluminação pública adequada no local, além de instalar câmeras de vigilância.

- Desfazer os degraus das guias e implementar rampas de acesso, pois, pessoas com deficiência e idosos sofrem enorme risco ao transitar por este local. Seja pelo risco de queda, seja pela necessidade de ir à rua (e enfrentar o trânsito intenso) pela inexistência de calçamento adequado.

- Pedir para o dono do terreno (MRV e Cia City) coloque ....(ilegível - imagem anexa), onde houve uma invasão recentemente. Já ocorreu estupro, pois é um matagalaberto ao lado do ponto de transporte.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753.

* JUNTO A INSPETORIA REGIONAL PIRITUBA DA GUARDA CIVIL METROPOLITANA COM O OBJETIVO DE REALIZAR POLICIAMENTO PREVENTIVO E RIGOROSO NOS PARQUES MUNICIPAIS DA REGIÃO, PARA CONTER O TRÁFICO E CONSUMO DE DROGAS, PRINCIPALMENTE NAQUELES COM ATIVIDADES ESPORTIVAS, ESPECIALMENTE FUTEBOL;

Criação de escola de jardinagem na subprefeitura Freguesia/ Brasilândia 

Inspiração: UMAPAZ - Escola de Jardinagem do parque Ibirapuera - Viveiro Manequinho Lopes

A ideia é criar uma escola profissionalizante dentro da subprefeitura para formação de jardineiros.

No curso, colocar um módulo que ensina a cuidar de praças.

Objetivo: incentivar a adoção de praças e áreas verdes próxima a residência do munícipe.

Motivação: há 5 anos cuido de uma praça próxima a minha residência. É gratificante ver o resultado do trabalho. O espaço está lindo !!

Fiz um curso na UMAPAZ e fiquei encantada com aquele lugar. É um oásis na cidade!! Todavia, fica na zona sul,   muito longe pra quem mora na zona norte.

O curso de jardinagem que eles oferecem é maravilhoso e muitíssimo concorrido. Sendo assim, merecemos uma escola na zona norte.

Implementar uma ciclovia na Av. Presidente Juscelino Kubitschek

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep