Índice de propostas

REVITALIZAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA ESTRUTURA DE DRENAGEM E DE TODA ÁREA DO PARQUE ACLIMAÇÃO 

O projeto “Saberes da Maturidade” visa criar espaços destinaos a terceira iidade nas  bibliotecas públicas da região da Lapa em espaços permanentes de leitura, escuta e expressão literária para pessoas da terceira idade. A proposta envolve rodas de leitura semanais com proposta de leitura,  mediação, presença mensal de autores convidados e oficinas de escrita criativa. Além de leitores, os idosos serão incentivados a se tornarem escritores de poesias, contos, crônicas, memórias ou o que se cada um se incline. Os textos produzidos serão publicados em uma página digital dentro do site da biblioteca, (deverá ser criada) sob o selo “Saberes da Maturidade”, valorizando suas experiências e ampliando o acesso à cultura. Também serão convidados grupos de idosos de outros bairros para enriquecer os encontros e promover a inclusão cultural interbairros e resgatar os idosos do isolamento.

Bibliotecas sugeridas:

• Biblioteca Pública Mário Schenberg (Rua Catão, 611 – Lapa)

• Biblioteca Municipal Brito Broca (Av. Mutinga, 1425 – Pirituba)

• Biblioteca Álvares de Azevedo (Av. Timóteo Penteado, 1193 – Pompéia)

Requalificação da Praça localizada na Rua Democracia

A praça situada na Rua Democracia, apesar de sua grande extensão territorial, encontra-se em situação de abandono e subutilização. Atualmente, o espaço carece de equipamentos urbanos básicos, áreas de lazer, esportes ou qualquer tipo de estrutura que incentive a ocupação positiva da população.

Diante disso, recomenda-se fortemente a requalificação completa da área, com a instalação de equipamentos de ginástica ao ar livre, espaços lúdicos voltados às crianças, quadras de areia para práticas esportivas e demais estruturas que incentivem o convívio comunitário e o uso seguro do espaço público.

É importante destacar que, devido à ausência de manutenção e uso adequado, a praça tem sido utilizada como ponto de apoio para atividades ilícitas, especialmente furtos e roubos que ocorrem na Avenida Tancredo Neves, nas proximidades do Túnel Maria Maluf. A reocupação qualificada da praça pode ser uma importante estratégia de segurança urbana, ao passo que promove cidadania, bem-estar e prevenção à criminalidade por meio da presença ativa da comunidade.

Resolver as seguintes questões na rua José Carlos Heffner:

- sistema de drenagem de bueiros, reservatórios

- semáforos danificados

- transportes públicos quebrados

- falta de energia

Construção de mini quadra na Praça Sebastião de Oliveira na Rua Osvaldo de Souza Pinto, altura do número 111 - Jardim Anhanguera. Os obstáculos na praça, como bancos e brinquedos quebrados impedem que as crianças e adolescentes pratiquem esportes, por exemplo futebol. Muitas vezes são obrigados a jogar na rua, que é sem saída, estreita e tem uma grande locomoção de veículos, colocando em risco a vida enquanto tiram um lazer. A construçao da quadra vai garantir um espaço de lazer seguro, onde será possível realizar atividades recreativas e culturais.

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE - VALO VELHO  X METRÔ CAPÃO REDONDO (ESTRADA DE ITAPECERICA)

Bairros carentes de parques, praças e áreas verdes.

Ciclovia importante para acesso ao metrô, deslocamentos sustentáveis e lazer dos bairros mais populosos da zona sul..

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do conselho CPMPA

Pavimentação da Travessa João Pernambuco – Balneário São José O colegiado, após avaliação, decidiu e indicou a pavimentação da Travessa João Pernambuco, no bairro Balneário São José, (Jaceguava) são Paulo SP próxima ao número 6000. A via está em estado precário, com buracos, poeira e lama, dificultando o acesso de pedestres, veículos e serviços públicos. A pavimentação é essencial para melhorar a mobilidade, segurança e qualidade de vida dos moradores da região.

*junto aos órgãos competentes, exigir da MRV, responsável pela implantação do empreendimento Cidade Sete Sois/City Life Pirituba, localizado entre as avenidas Raimundo Pereira de Magalhães e Doutor Felipe Pinel, para cerca de 40 mil moradores, a inclusão em regime de urgência, reservar, construir e disponibilizar uma área em ponto central e estratégico, com um verdadeiro polo administrativo, doando a título gratuito a Prefeitura do Município de São Paulo, com o objetivo de concentrar a implantação de todos os recursos públicos, contando com espaço para implantar um Centro Educacional Unificado – CEU, para atender estudantes das mais diversas faixas etárias, contemplando não somente a educação, mas também a cultura, o esporte, lazer e recreação.

No mesmo terreno, a ser disponível, como polo administrativo, com toda a infraestrutura, destinado a todos os melhoramentos públicos, pela MRV, deverá contar com uma unidade para atendimento básico de saúde, além de espaço para implantar uma Companhia da Polícia Militar/Delegacia de Polícia, entre outros serviços públicos municipais, estaduais e federais, na área da REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep