Índice de propostas

A proposta visa criar um sistema público, unificado e interativo de monitoramento do patrimônio público do Centro de São Paulo, o que engloba o patrimônio histórico, artístico, arquitetônico, áreas verdes, sua vegetação e o mobiliário urbano (bancos, lixeiras, postes, paraciclos, brinquedos e outras estruturas). Isso é possível por meio de um inventário digital dinâmico, abastecido por agentes de zeladoria, cidadãos e eventuais tecnologias como câmeras do Smart Sampa. Assim, sendo possível acompanhar o estado de conservação, registrar ocorrências e priorizar manutenções.

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO 

Nas unidades de saúde nas umas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

Instituto Surep

*junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Estância Jaraguá, no trecho entre a Rua Fragata da Constituição e 600 metros a montante, com uma extensão de 600 metros, na Estância Jaraguá, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Proposta de Revitalização da Escadaria da Rua André Casado – Sumaré / Perdizes

À Subprefeitura da Lapa,

Moradores e tutores do Programa de Vizinhança Solidária (PVS) Vera Cruz — que abrange as ruas Aleixo Jorge, Salto Grande, André Casado e trecho da Rua Capital Federal — propõem a revitalização do trecho da Rua André Casado entre as ruas Aleixo Jorge e Irmão Odilon Diniz, no bairro do Sumaré, por meio do Programa Orçamento Cidadão. Trata-se de uma área íngreme, com forte aclive, onde não há leito carroçável, mas sim um terreno arborizado com uma longa escadaria que liga duas ruas citadas. A região das Perdizes e Pompeia é marcada por morros e ladeiras, o que exige cuidados específicos com acessibilidade e segurança urbana. A escadaria em questão encontra-se bastante degradada: os degraus estão danificados, o muro de contenção mostra sinais de comprometimento, e não há corrimão — o que representa risco elevado, sobretudo durante períodos de chuva intensa. Destaca-se que neste trecho reside uma única família, cuja chefe é uma senhora idosa com uma filha portadora de autismo severo. Propomos: poda das árvores; reforço do muro de contenção; reforma da escadaria; e instalação de corrimão em toda sua extensão. Após estas obras emergenciais, sugerimos a ressignificação cultural do espaço, inspirados no projeto “Olhe o Degrau”, da ONG Cidade Ativa, que transformou escadarias em pontos de convivência, lazer e arte, como feito na Rua Alves Guimarães, em Pinheiros. A Pompeia é um bairro com vocação cultural reconhecida. A requalificação desta escadaria trará segurança, integração comunitária e valorizará o espaço urbano, tornando-o mais um símbolo de identidade e cultura local.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Precisamos  do reparo  da ponte do jaceguava  ,aonde a mesma  ests caindo e a qualquer  momento vamos ter  um transtorno  maior 

Fazer uma ponte de acesso para o Jd. Paraná com Jd. Vista Alegre, em caráter de urgência, pois essa ponte dá acesso ao CEU do Jd. Paraná.

Após a construção da Ponte de Proibição juntos a CET.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego das Antas, no trecho entre a Rua Francisco da Cunha Menezes e travessia da Estrada de Ferro, com uma extensão de 1600 metros, na Vila Santa Lucrecia, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Implantar um CAPS IJ no atual local da UBS JD FONTALIS , endereço na Rua Mota 1. Devido  a construção de um novo equipamento de saude na região existe a necessidade de investimentos.