Índice de propostas

Instalação de smart sampa na rua dom vilares em pontos estratégico  próximo aos pontos de ônibus 

Promover, de imediato, programa piloto na SubPrefeitura de Pinheiros de educação ambiental, comunicação social voltados à separação dos residuos solidos produzidos pelos diversos atores da região (moradores, especialmente de condomínios residenciais que se proliferam na nossa região, comerciantes, especialmente responsáveis por bares e restaurantes, usuários, entre outros), somado a medidas voltadas ao aprimoramento da coleta seletiva e a reciclagem desses resíduos.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

PAVIMENTAÇÃO DAS RUAS DO XIQUE-XIQUE NO JARDIM GAIVOTAS 

Devido a falta de asfaltamento completo nas ruas do Xique-Xique , no Jardim Toca, no Jardim Gaivotas, no Distrito do Grajaú, diariamente os moradores sofrem em épocas de chuvas com lamas excessiva , e nas épocas de muito sol há muita poeira, onde nos dois casos acomete as pessoas residente vários tipos de doenças e humilhações em chegar em algum outro ponto da cidade .

Devido o histórico a cima queremos a Pavimentação Já!

VERBA DESTINADA  DO OC/26: R$ 3.000.000,00

O RESTANTE DO VALOR DA OBRA SERA CUSTEADO EM ORÇAMENTO PROPRIO DA SIURB E DA SMSUB;

INSTALAÇÃO DE SEMÁFORO NO CRUZAMENTO ENTRE A AV. RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES E A AV NELSON PALMA TRAVASSOS NO JARDIM PIRITUBA. 

Região com muito movimento e em horários de pico isso amplia, deixando mais difícil o trajeto neste cruzamento. 

Elaboração e implantação de um hospital e maternidade na região de Perus/Anhanguera, para que possa atender á população local e sendo assim não necessitar estar indo a hospitais da região ao redor que se encontram sobrecarregados.

Clube escola nos CDCs.

Pedimos onde há ponto de ônibus para facilitar o embarque e desembarque de pessoas idosas ou com deficiência, demarcar o espaço colocar placa de proibído, para que ninguém estacione e o ônibus possa encostar junto a guia. 

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.