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1200. Revitalizar a Rua Doutor Ismael Dias
28/04/2025 • • Mooca
Assunto: Solicitação de Informações sobre Projeto de Revitalização – Rua Santo Antônio do Pinhal s/ número. CEP 03630-040 Tatuapé
Senhor Subprefeito,
Cumprimentando-o cordialmente, venho encaminhar manifestação, revitalização da Rua Doutor Ismael Dias, especialmente no trecho correspondente mesmo antes da ocupação da comunidade local, a via conta com iluminação pública adequada, situação que favore a concentração de usuários de drogas e inibia a circulação segura da população. Com o atual desenvolvimento da Vila Luiza e o crescimento do número de moradores, a necessidade de melhoria da infraestrutura se tornou ainda mais evidente, uma vez que os munícipes buscam utilizar a via de maneira segura e digna para seus deslocamentos diários.
Diante disso, solicito
revitalização da rua e das calçadas;
possibilidade de implantação de melhorias de infraestrutura e iluminação pública na região.
Certo da atenção de Vossa Senhoria às demandas comunitárias, elevada consideração.
Atenciosamente,
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21/04/2025 • • São Mateus
CRIAÇÃO DE NÚCLEOS DE APOIO AO IMIGRANTE NA SUBPREFEITURA
Implantar Núcleos de Apoio ao Imigrante na Subprefeitura com atendimento bilíngue e serviços de orientação sobre documentação, acesso a políticas públicas e direitos sociais.
Justificativa: Imigrantes enfrentam dificuldades no acesso a informações, serviços e regularização. Espaços de acolhimento próximos ao território reduzem desigualdades e promovem a inclusão social, administrativa e cidadã dessa população.
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05/05/2025 • • Sapopemba
IMPLANTAÇÃO DE ECOPONTO EM SAPOPEMBA PARA GESTÃO SUSTENTÁVEL DE RESÍDUOS Propõe-se a criação de um Ecoponto na região da Subprefeitura de Sapopemba, visando oferecer à população local um espaço adequado e acessível para o descarte correto de resíduos recicláveis, volumosos, restos de construção civil e resíduos de poda. A ausência de equipamentos desse tipo em áreas próximas gera descarte irregular nas vias públicas, terrenos baldios e áreas verdes, contribuindo para a degradação ambiental e riscos à saúde pública.
O Ecoponto contará com estrutura adequada, equipe capacitada, sinalização clara e campanhas educativas para informar a comunidade sobre os tipos de materiais aceitos e os benefícios do descarte correto. Além disso, poderá ser integrado a ações de educação ambiental com escolas, cooperativas de catadores e projetos socioambientais da região, promovendo a cultura da responsabilidade coletiva em relação ao meio ambiente.
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07/05/2025 • • Campo Limpo
Readequação de viela na Rua Luster, 610
Acesso de grande fluxo de moradores no bairro, em más condições de conservação.
Valor estimado R$ 350.000,00
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11/05/2025 • • São Mateus
Campanha de descarte regular | Lixo zero
Um dos maiores problemas que enfrentamos atualmente na cidade de São Paulo é o descarte irregular de lixo, seja doméstico ou por empresas de pequeno e até grande porte.
Competentemente o Prefeito Ricardo Nunes instituiu o programa cidade limpa, que vem ajudando a eliminar o descarte atual. Entretanto cabe uma campanha nível municipal para que conscientize a população e o pequeno comercio desse descarte.
As caçambas de lixo domiciliar atualmente tem sido alvo de descartes por pizzarias, mercadinhos, sacolão e etc.
A proposta é que seja institucionalizado campanhas vinculadas a televisão, internet entre outros canais de comunicação pela Prefeitura, para que seja minimizado o impacto do descarte regular, e que a informação chegue a toda a população.
1992
06/05/2025 • • Sapopemba
No local existe o Prédio Público, pertence a SME. Está abandonado desde 2017. Proposta: restaurar o prédio com serviçoes à população: casa de cultura, EMEI, SASF, ou seja, algo que traga benefício para a população.
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16/04/2025 • • Pinheiros
Destinação de verbas para reformas de saneamento básico nas regiões periféricas do bairro do butantã.
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24/04/2025 • • Perus
Construir um hospital na Subprefeitura de Perus/Anhanguera. A população da região está crescendo, com inúmeros empreendimentos sendo finalizados. Os hospitais de Taipas e de Pirituba não conseguem atender à população de Perus/Anhanguera.
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09/05/2025 • • Lapa
A proposta prevê a criação de uma ciclovia nas marginais do rio Tietê nos mesmos moldes da ciclovia existente no rio Pinheiros, com interligação entre as duas. A zona oeste, zona norte e Lapa precisam de uma ciclovia que seja iterligada com a malha cicloviária de uma forma mais acessivel usando as margens do rio Tietê como eixo principal e conexão entre as ciclovias do centro expandido da cidade e da periferia.
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03/05/2025 • • Butantã
Corredores Verdes e Iluminação Sustentável: Mais Segurança e Sustentabilidade para o Butantã: Objetivo: criar “corredores verdes iluminados” nos principais eixos pedonais do Butantã, com arborização nativa, calçadas acessíveis e postes LED solares, promovendo segurança, conforto térmico e uso comunitário dos espaços. Descrição: a proposta visa transformar áreas de alta circulação e baixa infraestrutura em ambientes seguros e sustentáveis. Serão priorizadas regiões como o Rio Pequeno, entorno do Metrô Butantã e vias próximas a escolas e unidades de saúde. Componentes do projeto: Arborização urbana: plantio de 500 árvores nativas da Mata Atlântica, ampliando a cobertura vegetal e conectando áreas verdes existentes; Iluminação sustentável: 2.100 postes com luminárias LED alimentadas por energia solar, com sensor de presença e telegestão; Calçadas acessíveis: revitalização de 12 km com piso tátil, faixa livre e drenagem permeável; Espaços de convivência: 18 "pocket squares" com bancos, wi-fi, lixeiras seletivas e jardins de chuva. Alinhamento às políticas públicas: a proposta cumpre o Plano Diretor Estratégico (arts. 147-150), contribui às metas 22 (corredores ecológicos) e 38 (LED público) do Programa de Metas da PMSP, e está em conformidade com a Política Municipal de Mudança do Clima (Lei 14.933/09) e o Plano Municipal de Arborização (Dec. 61.859/22). Investimento estimado: R$ 7 milhões, com recursos divididos entre arborização (1,5 mi), iluminação (2,2 mi), calçadas (1,8 mi), espaços de convivência (0,9 mi) e manutenção (0,6 mi). Benefícios esperados: redução de 15% em crimes contra pedestres, queda de 1,2 °C na temperatura de superfície, economia de 180 MWh/ano em energia elétrica, melhoria da acessibilidade e valorização urbana.