Índice de propostas

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Recapeamento do asfalto na Av dos Ipês, rua Benjamin capusso, Av coca, Av dr José Aristodemo Pinotti, locais que necessita de um recapeamento de asfalto urgente, muitos buracos e grande reincidência de tapa buracos.

Reforma da Praça 

RUA OSORIO FRANCO VILHENA, 480, VILA CURUÇÁ, CEP: 08030-590

com brinquedos acessível ao público PCD (Pessoa com deficiência)

e equipamentos de Ginástica 

Fazer funcionar o Conselho Municipal de Esporte

INSTITUIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PÚBLICOS (ESCOLA E UBS) NA LAPA

Diante do crescimentos dos bairros da Lapa e Água Branca e a construção de novas moradias, é sabido que a infraestrutura atual do bairro mostra-se deficitária. Nisto, sugiro a instalação de equipamentos públicos - como uma escola municipal de ensino fundamental e uma UBS/AMA, na região da Lapa de Baixo ou da Água Branca. POSSÍVEL ENDEREÇO DA ESCOLA: no entorno da Av. José Maria de Faria

POSSÍVEL ENDEREÇO DA UBS/AMA: na Av. Santa Marina, ao lado da futura estação Santa Marina da Linha 6/Laranja (possivelmente no prédio que abrigava a antiga unidade Lapa do INSS).

Duplicação da Avenida do Cursino

A Avenida do Cursino enfrenta, há muitos anos, sérios problemas de congestionamento, agravados pelo constante crescimento populacional da região. A situação do trânsito tem se tornado progressivamente pior, especialmente considerando que essa via é um importante eixo de ligação entre os municípios de São Paulo, Diadema e São Bernardo do Campo.

Além do grande volume de veículos, a avenida é utilizada por ônibus de grande porte, e a inexistência de baias ou áreas apropriadas para embarque e desembarque contribui para a paralisação do tráfego em diversos trechos. Embora grande parte da via já tenha sido duplicada, o trecho entre o cruzamento com a Rua Dom Vilares até as avenidas Água Funda e Miguel Estéfano permanece com pista simples, criando um gargalo que compromete toda a fluidez da via.

Há informações sobre um plano que previa a duplicação desse trecho, porém não há sinais claros de sua execução ou continuidade. A retomada e conclusão desse projeto são de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e atender adequadamente às necessidades da população local e dos motoristas que utilizam esse corredor diariamente. 

Além da duplicação, é fundamental que toda a extensão da avenida receba um projeto de arborização, como forma de compensação ambiental e também para contribuir com o embelezamento da região, promovendo mais conforto térmico, qualidade do ar e bem-estar aos cidadãos.

REFORMA DE ESPAÇO PÚBLICO

RUA JOSE CARDOSO PIMENTEL, 734

O espaço é público e a situação do local onde existe uma associação está sem condições de uso, nesta prosposta o espaço que é público necessita de reforma nos banheiros e vestiários, instação életrica nova e cobertura do local necessita de reparos.

Melhoria da Iluminação e Segurança: Vila dos Ferroviários até Terminal Barra Funda A proposta visa a implantação de um novo sistema de iluminação pública no trajeto entre a Vila dos Ferroviários e o Terminal Barra Funda. A medida tem como foco aumentar a segurança e reduzir os altos índices de criminalidade registrados na região, especialmente no período noturno. O percurso é realizado por milhares de pessoas a pé, em vias mal iluminadas, o que favorece abordagens criminosas, principalmente contra idosos, mulheres e trabalhadores em horários de menor circulação.

A intervenção propõe a instalação de postes altos (7 metros) com luminárias LED de alto alcance, além de postes pedonais voltados à calçada, para melhorar a visibilidade de pedestres. Dados recentes apontam que o Terminal Barra Funda recebe mais de 310 mil pessoas por dia, sendo um dos principais polos de conexão da cidade. A ausência de iluminação adequada expõe a população à insegurança cotidiana. A proposta promove mobilidade segura, acesso digno ao transporte público, bem-estar urbano e inclusão social. A valorização do espaço público fortalece o sentimento de pertencimento e cidadania para os moradores da Barra Funda e visitantes de outras regiões.

Colaboradores:Eliana Rodrigues, Josué Paes, Cecilia Araujo, Sônia Porto e Maria Dulce (Quill)

CRIAR. PONTO DE COLETA PARA RECICLAGEM DE CASCA DE COCO SECO E VERDE GERADAS NOS PARQUES , COMÉRCIOS, FEIRAS, MERCADOS E RESIDÊNCIAS DA REGIÃO.

Benefícios: Reduzir descarte inadequado e ajudar o meio ambiente. Gerar renda para comunidade.  apoiar,criar meios de incentivar trabalhadores com interesse  em criar produtos, transformar as fibras em adubos, tapetes, materias para construção, utilidades domésticas e artesanato.

Faço leite de coco e farinha. Utilizo geande quantidade de coco e preciso de meios adequados para encaminhar os resíduos.

Vejo que em parques como o Horto Florestal existe grande comércio de água de coco. Pra onde vão as cascas? E pra onde vão as cascas dos cocos secos vendidos em supermercados?  

As cascas de coco não podem ser consideradas lixo. 

Casca de coco é um rico material. Necessitamos de pontos de descarte e trabalhadores dedicados à causa.

Proposta de Pavimentação Ecológica e Drenagem para as Ruas José Bonifácio e Antônio Carlos de Lima no Bairro do Barragem