IMPLANTAÇÃO DE PRAÇA NA RUA FREDERICO ESTEBAN JUNIOR -VILA ALBERTINA- Propomos a criação de uma praça completa na rua Frederico Esteban Junior, com quadra poliesportiva, pista para caminhada, equipamentos de atividades físicas para idosos (ATI), área de descanso e iluminação adequada, promovendo lazer, saúde e convivência comunitária.

Saneamento básico 

Realizar obra de acessibilidade na sede da subprefeitura de Ermelino Matarazzo, obra visa melhorar o acesso as dependencias da subprefeitura, ja que o unico meio que as pessoas que tem mobilidade reduzida ou outros problemas de locomoção, é o elevador que vez e outra esta sem funcionar.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Zeladoria, a volta dos POT Zeladores de Quarteirão, na Praça Miguel Melo e Alvim (Praça 7), em Cidade Líder, Av. Líder 2.500.

PARCERIA COM O INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS DA USP PARA ADEQUAÇÃO DE PODA DE ÁRVORES

Essa tecnologia foi projetada para minimizar os riscos associados à poda indevida e melhorar a resiliência das árvores em áreas urbanas, sabendo-se que  podas mal feitas podem triplicar as chances de queda. O sistema também incorpora dados meteorológicos, como direção e velocidade dos ventos, para identificar áreas mais vulneráveis e otimizar o manejo.

O software pode ser aplicado em larga escala por prefeituras e startups para melhorar a manutenção de áreas verdes e combater os efeitos das mudanças climáticas e para prever interações entre galhos e fiações elétricas.

Seguem os contatos dos idealizadores do trabalho: 

• Marcos Buckeridge (msbuckeridge@gmail.com) 

• Emilio Carlos Nelli Silva (ecnsilva@usp.br).

Priorizar atendimento regional nos empreendimentos de interesse social implantados no território.

Readequação de praça na Av. Salvador Rocco, 936 - Parque Fernanda

Importante espaço de lazer da região, com vários equipamentos deteriorados, a muito tempo solicitado pelos moradores para poderem voltar a utilizar o espaço.

Valor estimado R$ 2.300.000,00

REVITALIZAÇÃO COMPLETA DA PRAÇA DO MIRNA  

No inicio do dia até o anoitecer vemos muitas pessoas fazendo gisnastica, levando os filhos para passear ou apenas tomar um Açai, tudo num unico lugar, que é a Praça do Mirna, localizado a 10 minutos da Estação Varginha, da Linha 9 Esmeralda. Mas a Praça do Mirna envelheceu e precisa de uma reforma completa, colocando equipamentos de ginastica, fazendo a cobertura da quadra de futebol de salão e criando um area de lazer completa. Diante disso pedimos no Orçamento Cidadão que destine verbas para Revitalização Completa da Praça do Mirna. VALOR DESTINADO PELO ORÇAMENTO CIDADÃO: R$ 1.000.000,00;  OS RESTANTE DOS VALORES DEVERÃO SER RETIRADOS DO ORÇAMENTO ANUAL DA SUBPREFEITURA DA CAPELA DO SOCORRO E SECRETARIA DO VERDE;  

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep