Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

"Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo."

Implantação de Gradil, ex: Praça Bevacqua, Rua José Olher. esta praça é local de vício de descarte de lixo como móveis etc. Com o gradil vai transformar em um espaço de lazer, sendo que é mais seguro. Nesta praça já houve atropelamento na Av. Tamaindé, então com o Gradil vai dar um ar particular, seguro com brinquedos, aparelhos ginástica para uso de creche para recreaçãodiferenciada.

Então, melhora saúde, educação social e diminui demandas de limpeza para dias de extremo calor.

Implantar Hospital Vererinário e ampliar acesso à gastração gratuita de cães e gatos

CONSTRUÇÃO DA SEDE DO CENTRO CULTURAL FAVELA SAVOYZINHO

SÍNTESE:

Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, com salas para oficinas, biblioteca, estúdio e quadra, a fim de promover cultura, educação, esporte e inclusão em área de alta vulnerabilidade social.

PROPOSTA:

Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, na Rua Floriano de Toledo, entre os números 203 e 146, em terreno a ser definido pelo poder público. A localização é estratégica, próxima à comunidade e a bairros vizinhos, em uma área com alta vulnerabilidade social e carência de políticas públicas estruturantes.

O centro cultural terá espaços multifuncionais: salas para oficinas artísticas e culturais, biblioteca comunitária com acervo acessível, salas de aula para reforço escolar e atividades formativas, estúdio para produção musical e dança, além de uma quadra esportiva coberta. Esses ambientes serão essenciais para o estímulo à convivência comunitária, à educação informal e ao lazer.

A proposta tem como objetivo ampliar o acesso à cultura, ao conhecimento e ao esporte, contribuindo diretamente para o desenvolvimento físico, mental e social da população, com foco especial em crianças, adolescentes e jovens em situação de risco. A iniciativa visa prevenir a evasão escolar, fortalecer vínculos familiares e comunitários e oferecer oportunidades reais de crescimento humano e profissional.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

PROPOSTA DE PROJETO EDUCAÇÃO AMBIENTAL

Capacitar pessoas ou grupos interessados em transformar espaços públicos, não utilizados, para a promoção de hortas comunitárias, para o fornecimento complementar de alimentação saudável para comunidade. Diversas organizações têm-se utilizado de áreas disponíveis utilizando-as para obtenção de renda e dignidade cidadã. As hortas se constituem em práticas exitosas com essa finalidade. A intenção é proporcionar às pessoas que se enquadrem em situação de vulnerabilidade e elas sejam capacitadas a elaborar uma horta, seguindo os princípios técnicos desde o plantio até a colheita.

1. Autoalimentação • 2. Educação Alimentar • 3. Insegurança Alimentar

O objetivo é capacitar indivíduos ou grupos interessados em transformar espaços públicos ociosos em hortas comunitárias, promovendo o acesso complementar a uma alimentação saudável para a população local.

As hortas comunitárias têm se consolidado como práticas exitosas ao permitirem que moradores de comunidades cultivem hortaliças, legumes e outros alimentos, destinando parte da produção ao próprio consumo e comercializando o excedente. Essa dinâmica fortalece a autonomia alimentar (auto alimentação), fomenta hábitos saudáveis por meio da educação alimentar e estimula o senso de pertencimento e cuidado com o espaço urbano.

Especialmente para pessoas em situação de vulnerabilidade contribuindo para a mitigar a insegurança alimentar de forma sustentável.

Investimento Estimado:  <!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> R$ 641.582,88

Autores: Oduvaldo Vendrametto, Luiz Antonio de Lima, Sirlei Rodrigues do Nascimento

Implantar, pelo menos, dois pátios de compostagem no território de Santo Amaro, que possui 26 feiras livres (GEOSAMPA dez/2021). Os pátios poderão receber também resíduos orgânicos das feiras dos territórios contíguos, além de resíduos verdes de podas. 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep