Índice de propostas

 Rua José Ribeiro Ramos cep 05878-110

Refazer e nivelar asfalto do 713 - 3 ao 320 -301 e

Revitalizaçao praça ermano de stadelli

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

*junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Chácara Paraíso, no trecho entre a Rua Stefano Mauser e Avenida Doutor Felipe Pinel, com uma extensão de 200 metros, na Chácara Paraíso, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Implantação de galeria de águas pluviais na rua Atalaia Velha, no trecho compreendido entre a rua Toriba e Rua Pirajá. O local recebe grande volume de água de pluvial, tendo dificuldade no fluxo e apresentando ponto de alagamento crônico em frente ao numeral 368. A minha proposta prevê a construção deste ramal, interligando com a rede da Avenida Salim Farah Maluf.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo 

Estudo para melhoria do fluxo de trânsito no primeiro quarteirão da rua Júlio de Castilhos,  Belém, que é alternativa para zona Leste. É via de mão dupla com estacionamento nos dois lados o que congestiona o trânsito em vários horários.  É necessário semáforo no cruzamento,  Júlio de Castilhos X São Leopoldo. 

Solicitação de execução de serviço de remoção de lixo e cata bagulho,  da calçada localizada na Rua Síria Bueno de morais Líxo na calçad19, este acúmulo de lixo tem atrapalhado a passagem de transeuntes no local, além de produzir vermes e doenças podendo ocasionar grandes riscos aos moradores além de obter materiais cortantes podendo causar acidentes principalmente a crianças e idosos.

Cidade Tiradentes em Movimento – Requalificação de Calçadas e Mobilidade Ativa

Propõe-se a requalificação  de calçadas na região da Subprefeitura Cidade Tiradentes, priorizando rotas escolares, de acesso a unidades de saúde e pontos de transporte público. As melhorias incluem instalação de rampas de acessibilidade, piso tátil, sinalização horizontal e vertical, além de faixas de travessia segura. O objetivo é garantir acessibilidade, segurança e conforto para pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência e crianças. A ação promove a mobilidade ativa e está alinhada ao Plano de Metas da Prefeitura de São Paulo, contribuindo com um território mais seguro, inclusivo e bem cuidado.

Aumentar a ciclovia da Avenida Edgar Facô até a ciclovia da Rua Balsa e futuramente ir até a Avenida Marquês de São Vicente pela ponte do Piqueri. 

Está sendo complicado ir pela calçada, muitas das vezes são irregulares e apresentam diversos desvios, com possibilidade de quedas e ao enfrentar a rua, somos constantemente afetados pelos carro e ônibus.

Ao realizar está obra, iremos aproveitar dos bicicletários futuros da linha 6 laranja do Metrô.