Índice de propostas

VERBA PARA COMPLENTAÇÃO DA REFORMA DA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE MOOCA I.

A UBS MOOCA I está passando por reforma, porém a verba destinada foi insuficiente e precisa ser complementada em R$300.000,00 (previsão em abril/2025).

São diversas novas grandes melhorias baseadas na experiência do seu corpo diretivo e staff de atendimento.

Esta unidade tem uma média de 11.000 atendimentos/mês, 500 pessoas/dia.

Na reforma/adequação que hoje está acontecendo não foi contemplado no orçamento esta demanda.

Fundo para Iniciativas Educacionais Inovadoras – com prioridade para jovens da periferia

Título da Proposta:

Fundo Municipal para Iniciativas Educacionais Inovadoras

Área Temática:

Educação

Resumo:

Solicita-se a criação de um fundo específico dentro do orçamento da Secretaria Municipal de Educação para apoiar projetos educacionais inovadores, comunitários e de baixo custo, com foco em inclusão social, melhoria de oportunidades e uso eficiente de equipamentos públicos.

Contenção das Margens do Córrego do Bispo.

Vila de Convivência para pessoas vulneráveis. Criação de uma vila de convivência para pessoas em situação de vulnerabilidade social, incluindo famílias com pessoas com deficiência intelectual. O objetivo é garantir moradia digna, promover autonomia e oferecer um espaço seguro após ausência dos responsáveis. 

Atualmente a UBS do bairro do Belém está superlotada, falta acessibilidade para acessar a unidade básica de saúde, pois ela fica na Celso Garcia e a fixa da direita é faixa de ônibus, assim dificultando em muito o acesso. Também falta acessibilidade interna, pois há 2 pavimentos e não existe elevador dentro da unidade, dificultando o atendimento para pessoas com mobilidade reduzida. Pensando nestas dificuldades e também sobre a superlotação na UBS do Belém, solicito a instalação de uma nova UBS para o bairro. O bairro do Belém, está sofrendo um forte expansão vertical, com a construção de vários condomínios novo e com isso irá aumentar ainda mais os atendimento na UBS. Sugiro a instalação da nova UBS na Rua Artur Mota 129 ou proximidades.

Implementar República Jovem de 18 a 21 no território de Tucuruvi, Subprefeitura Santana Tucuruvi.

PROIBIR  todos comerciantes e lojistas que utilizam as calçadas e fachadas ilegalmente,  com ocupação destas áreas com exposição de vendas de produtos de modo geral.    Pois além de transgredir a lei de ocupação publica,  impossibilitam a circulação livre de pedestres e cadeirantes,  causando uma poluição visual.  

Criar linha de ônibus partindo de uma estação do metrô com destino final o Hospital Municipal Prof.Doutor Alípio Correa Netto em Ermelino Matarazzo,facilitando o acesso a paciente e visitantes ao local.

Melhoria da sinalização de trânsito, instalação de lombadas e faixas de pedestres elevadas, com prioridade para áreas escolares. Objetivo: Reduzir acidentes e melhorar a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, com foco em áreas escolares e cruzamentos movimentados. Justificativa: A ausência de sinalização adequada, redutores de velocidade e faixas de pedestres niveladas com a calçada aumenta o risco de acidentes, principalmente em áreas escolares e vias de grande circulação. A instalação de lombadas e faixas elevadas obriga os veículos a reduzirem a velocidade, garantindo mais segurança e acessibilidade para pedestres, especialmente crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Público-alvo: Estudantes, pais, professores, pedestres em geral e motoristas que circulam pela região central da Subprefeitura da Sé. Proposta técnica: - Levantamento técnico em parceria com CET e Subprefeitura para identificar os pontos críticos de travessia. - Instalação de lombadas em aproximação às faixas de pedestres. - Execução de faixas de pedestres elevadas, no mesmo nível da guia, facilitando a travessia e obrigando redução de velocidade. - Reforço da pintura de solo (faixas, sinalização de advertência). - Instalação de placas verticais alertando sobre travessia escolar e limite de velocidade.  após estudo técnico conjunto com a CET e Subprefeitura.

Resultado esperado: - Redução expressiva de acidentes e atropelamentos. - Maior segurança e acessibilidade para pedestres. - Melhoria na convivência entre veículos e pedestres no espaço urbano.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep