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392. Executar gabião no Córrego Rapadura entre as ruas Antonio Preto e Aratanha
16/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Execução prioritária de GABIÃO no Córrego Rapadura entre as Ruas Antonio Preto e Aratanha em fase de conclusão de REURB, com solicitação pautada em Plano Regional desde 2016 - DECRETO 57.537/16
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06/05/2025 • • Mooca
Colocação de Câmera Smart Sampa no entorno da UPA Mooca, Praçã Barão do Tietê e bem como dentro do Centro Esportivo Salim Farah Maluf e na calçada de acesso à rampa no metrô bresser/mooca, localizado na Rua Ipanema. São áreas com muitos moradores da área livre, assaltos, furtos e vandalismos.
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17/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Sugestão que sejam colocadas câmeras na área de lazer da Av. Vereador Abel Ferreira, área de caminhada (canteiro)
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06/05/2025 • • Perus
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
1900
06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Uma nova UBS para o Bairro Morro Grande, Vila Iara Zona Norte. O bairro cresceu muito e a unidade não comporta o atendiemento, o bairro cresceu muito com vários condomínios de prédios e não foi e nem teve investimento na saúde do nosso bairro.
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10/05/2025 • • Lapa
PLANEJAMENTO PARA PLANTIOS DE ÁRVORES LONGE DA FIAÇÃO
PODAS NECESSÁRIAS DE ÁRVORES QUE COBREM A FIAÇÃO E ESCONDEM A ILUMINAÇÃO PÚBLICA.
PROJETOS NECESSÁRIOS - ÁRVORES ADEQUAQDAS PARA CALÇADAS COM FIAÇÃO E ILUMINAÇÃO DE RUA.
há casos em que a prefeitura não faz a poda alegando que há fiação envolvida, e o munícipe tem que chamar a ENEL, que diz que poda de árvore é com a Prefeitura. E quem sai perdendo com essa disputa burocrática, é o munícipe. É o caso da árvore plantada no quintal da casa esquina Rua Dr Franco da Rocha x R Lacerda de Almeida, que envoveu o poste, a fiação, e iluminação. O proprietário já tentou solicitar a poda, mas acabou desistindo por caso da burocracia. Isso acontece com muitas árvores plantadas pela própria Prefeitura nas calçadas da cidade, sob a fiação da Eletropaulo. E a poda futura sobre a mesma buracracia. As árvores crescem e envolvem a fiação, há de se planejar isso.
Há de se planejar e projetar um novo modo de calcular onde serão plantadas as árvores nas calçadas, e principalmente que tipo de árvore não ofecerá riscos quando se desenvolver. Temos visto que a maioria delas atingem a fiação, e muitas cobrem transformadores, ou engolem lâmpadas de iluminação de rua deixando trechos escuros e arriscados para o transeunte..
Há de se escolher árvores de pequeno e médio porte (mais baixas) que não atinjam a fiação, árvores com copas menos densas. Além disso, o serviço de vistoria para poda preventiva deve ser constante para que se evitem riscos.
2436. Revitalizar praça na Rua Morro das Pedras, Jd. São Francisco
09/05/2025 • • São Mateus
Revitalização da praça na rua Morro das Pedras, Jd. São Francisco, altura n° 150A.
3080
11/05/2025 • • M'Boi Mirim
Travessia perigosa no encontro da Rua Cristalina e Rua Benjamin Pedroso da Silva com a Av. Alberto Vicente Cardoso, no Jd Thomas:
Esse é um local de muita circulação de pedestres, principalmente crianças, por estar proximo do Colégio Mon Senhor João Batista. Essa travessa e muito difícil, por não haver sinalização e visão para os motoristas verem o trânsito na via principal, fazendo com que eles avancem com tudo os veículos da outra via e sobre a faixa de pedestres, sem dar preferencia a estes. É preciso um estudo de regularização desses locais pois causa muita lentidão e engarrafamento nessas e nas vias anteriores, em especial em horários de pico colocando a população em risco.