Índice de propostas

A Vila Medeiros no bairro do Jardim Julieta existe uma grande demanda de abastecimento de alimentação / Insegurança alimentar.

A proposta é trazer para esse território o Armazem Solidário

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Transferencia da ciclovia Vergueiro para parte elevada do canteiro central, assim criando espaço na pista para implementação de faixa azul de motos. O trajeto da ciclovia a partir do Metro Vila Mariana (av. Domingos de Morais) seguindo até o metro Paraíso (Rua Vergueiro) ela segue a mesma altura da pista dos carros, onde constantemente é invadiada pelos motociclistas pois quando há um grande trânsito na via as motos tem pouco espaço no corredores. Acabam invadindo por muitas vezes a ciclovia e faixa de onibus. A ciclovia poderia ser alterada e implementada no canteiro central, assim o espaço que seria da ciclovia, passaria para uma implemnetação na pista central de uma faixa azul para motos, trazendo uma segurança maior aos ciclistas, melhoria na fluides do transito e segurança maior as motos

Ciclovia de Integração Santana: Ligação entre Av. Cruzeiro do Sul e Av. Eng. Caetano Álvares

📝 Descrição

A proposta visa a criação de uma ciclovia contínua conectando a Av. Cruzeiro do Sul à Av. Engenheiro Caetano Álvares, passando pelas ruas Alfredo Pujol, Cônego Manuel Vaz, Domingos da Costa Mata e Pelegrino. Atualmente, ciclistas já utilizam esse trajeto informalmente, mas a ausência de infraestrutura segura aumenta os riscos de acidentes.

Essa ciclovia permitiria integrar dois importantes corredores cicloviários da cidade, fortalecendo a malha cicloviária na região norte. Além disso, abriria oportunidades para mais moradores utilizarem a bicicleta para acessar terminais de ônibus e estações de metrô, como Santana e Carandiru, reduzindo a dependência do carro e incentivando a mobilidade ativa.

🎯 Objetivos

✅ Garantir segurança para ciclistas no trajeto já usado informalmente ✅ Integrar os corredores de ciclovias da Zona Norte ✅ Reduzir congestionamentos e emissões, incentivando deslocamentos sustentáveis ✅ Melhorar o acesso de bairros residenciais a transporte público (ônibus e metrô)

Construção de lombadas na Avenida Itaquera, nos trechos viáveis de acordo com orientação técnica, para que acidentes frequentes possam ser evitados.

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

RELÓGIO URBANO - Perus Anhanguera 

Colocar um relógio URBANO na praça inacia Dias. um local de muito movimento e onde teremos um terminal rodoviária meta 25 do programa de metas.

colocar um relógio URBANO na praça Luiz Nery, um local bem movimentado.

colocar um relógio URBANO no terminal Britânia. 

colocar um relógio URBANO no jd Canaã entre as ruas CEL. José gladiador X rua javarimirim X rua Delsuc Alves de Magalhães.

importante esse equipamento, nas eleições do CPMs foi feita uma divulgação em massa em painéis nos pontos de ônibus e alem das informações de tempo hora podemos passar informações das reuniões dos conselhos para a população. 

Instituto Surep 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Solicito regularização fundiária da Comunidade Mauro II. São anos sem respeito aos moradores que estão lá há várias décadas. 

COMBATE AO DESCARTE IRREGULAR NO ENCONTRO DAS AV. MIGUEL ESTÉFANO E AV. ABRAÃO DE MORAIS ATRAVÉS DA REQUALFICAÇÃO DO ESPAÇO.

No encontro das Av. Miguel Estéfano e Av. Abraão de Morais existe um espaço verde, sem uso e que tem longo histórico de descarte irregular de lixo. A proposta é consolidar o espaço permitindo uso pela população do entorno, como das moradias populares conhecidos como”singapura”. Não muito distante dali, as áreas verdes foram transformadas e hoje constituem o Parque Linear Vila Guarani; o Bosque Beija Flor, ou a Praça Professor Mário Autuori. A partir da designação desses espaços para o uso de lazer e descanso da população, inclusive de crianças e idosos, o descarte irregular reduz significativamente. A PROPOSTA Em primeiro lugar que se mantenham as árvores e invista em plantio de espécies nativas, integrando o espaços ao corredor verde e corredor de polinização. Ainda poderia ser implementada uma horta urbana, para uso da população dos Singapura. 

Criação de uma pista para caminhada entre as árvores,  equipamentos de exercício para a terceira idade e um parquinho para as crianças. Algumas mesas para piquenique e com wifi livre.

Travessia de pedestres segura, com uma boa demarcação de lombo faixa, rebaixamento das guias para cadeirantes e idosos e, guarda corpo nas calçadas para proteger o pedestre. DRIVE COM IMAGENS E MAPAS