Índice de propostas

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Centro de Convivência e Reabilitação Ativa para adultos– CCRA Criar um espaço público multidisciplinar voltado para a promoção da saúde física, emocional e social de pessoas idosas e de adultos com deficiência, oferecendo serviços gratuitos de reabilitação, convivência e inclusão.O envelhecimento da população e o aumento do número de pessoas com deficiência demandam políticas públicas que garantam qualidade de vida, inclusão e acesso a serviços especializados. Muitas famílias enfrentam dificuldades para acessar atendimentos adequados, e a criação deste centro atenderá a uma necessidade urgente da região. A proposta pode ser instalada em um espaço público adaptado (como antigos centros de saúde, escolas desativadas, garantindo fácil acesso e infraestrutura adequada de preferência próximo a estação Capão Redondo.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. e a calçada do colégio gavião Peixoto,  rua mogeiro. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Implantar URSI , Unidade de Referência de Saude do Idoso , no Campo Limpo. Precisamos de atendimento especializado a população idosa que cresce na região. Indicamos a área do Jd Paris , antiga UTI da subprefeitura , porque a área que estava destinada para a construção da URSI foi utilizada para implantar o CTA. 

Pedimos fazer gestão para promover melhotias de acessibilidade em - todas as faixas de pedestres, também no interior do bairro, pintando-as com tinta padrão CET para que não se apaguem rapidamente. 

REQUALIFICAÇÃO DA AVENIDA RAGUEB CHOHFI COM FOCO EM MOBILIDADE E ACESSIBILIDADE

Revitalização de calçadas, pontos de ônibus, faixas de pedestres, iluminação pública e sinalização viária ao longo da Av. Ragueb Chohfi. A medida busca ampliar a segurança de pedestres, ciclistas e usuários do transporte público. Alinhada à Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/2012), a proposta contribui para uma mobilidade mais segura, inclusiva e sustentável no território.

Transformar a quadra da Praça Marielle Franco em um ginásio poli esportivo.

Justificativa:

A referida quadra está na praça mais utilizada da Brasilândia,  é utilizada por centenas de pessoas, sendo em atividades da terceira idade com apoio da UBS, centenas de criancas e adolescentea em atividades diversas monitoradas ou não, porém está em péssimo estado e quando chove ou está sol fica sem condições de uso, desta forma sua reformação em um ginásio possibilitará uso regular todos os dias e horários garantindo dignidade à toda população.

Travessia Dino Antônio Menochi (tem aproximadamente 300 metros em declive) = Revitalização e instalação de corrimão, guarda corpo e acessórios para idosos e pessoas deficientes. 

Qualificar os condutores de ônibus para melhor atender pessoas com deficiência (PCD) e idosos.