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06/05/2025 • • Itaquera
Colocar pessoal exclusivo para atendimento em agendamento online aos idosos e pessoas sem conhecimento de internet.
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09/05/2025 • • Itaquera
CONSTRUÇÃO DA SEDE DO CENTRO CULTURAL FAVELA SAVOYZINHO
SÍNTESE:
Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, com salas para oficinas, biblioteca, estúdio e quadra, a fim de promover cultura, educação, esporte e inclusão em área de alta vulnerabilidade social.
PROPOSTA:
Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, na Rua Floriano de Toledo, entre os números 203 e 146, em terreno a ser definido pelo poder público. A localização é estratégica, próxima à comunidade e a bairros vizinhos, em uma área com alta vulnerabilidade social e carência de políticas públicas estruturantes.
O centro cultural terá espaços multifuncionais: salas para oficinas artísticas e culturais, biblioteca comunitária com acervo acessível, salas de aula para reforço escolar e atividades formativas, estúdio para produção musical e dança, além de uma quadra esportiva coberta. Esses ambientes serão essenciais para o estímulo à convivência comunitária, à educação informal e ao lazer.
A proposta tem como objetivo ampliar o acesso à cultura, ao conhecimento e ao esporte, contribuindo diretamente para o desenvolvimento físico, mental e social da população, com foco especial em crianças, adolescentes e jovens em situação de risco. A iniciativa visa prevenir a evasão escolar, fortalecer vínculos familiares e comunitários e oferecer oportunidades reais de crescimento humano e profissional.
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29/04/2025 • • Ipiranga
Jardim de chuva em frente a EMEF Professor Roberto Plínio Colacioppo.
Proponho a implantação de um jardim de chuva onde hoje existe um canteiro central. Atualmente no local é uma área onde possui vegetação invasiva demandando zeladoria de nossa subprefeitura, como capinagem, gerando custos.
O local é em frente a entrada da EMEF Professor Roberto Plínio Colacioppo, uma área onde os alunos e pais dos alunos se encontram diariamente durante todo o ano letivo, tornado o local um local de convivência e permanência. Se tornar primordial para nós a implantação do jardim de chuva, a fim de trazer um melhor conforto para os moradores e para os estudantes e pais. Além de melhorar significativamente a drenagem em nossa região.
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07/05/2025 • • São Mateus
ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança
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24/04/2025 • • Sé
Abrir ONGs no bairro do Anhangabaú, para brigar e dar boas condições para pessoas em situação de rua, incluso alimentação e atividades como reciclagem para não deixar essas pessoas sem trabalho.
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07/05/2025 • • Itaim Paulista
Ampliação de conselhos tutelares na Vila Curuçá e no Itaim Paulista.
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15/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep
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10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
* JUNTO A SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A IMPLANTAÇÃO DE CORRIMÃO (BARRA DE APOIO), NA ESCADARIA DA RUA FORTUNATO JOSÉ, VILA PALMEIRAS, DISTRITO DE PIRITUBA, VISANDO ATENDER, INCLUSIVE, ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE REGIONAL
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24/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Pedimos promover e viabilizar o acesso dos idosos aos equipamentos culturais da cidade e fazer com que esses eventos aconteçam também com frequência na nossa periferia.
2842. Implantar área de embarque e desembarque na Estação Santana do Metrô
10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Proposta: Implantação de área de embarque e desembarque na Estação Santana do Metrô
A Estação Santana do Metrô é uma das mais movimentadas da Zona Norte e concentra alto fluxo de pessoas diariamente. No entanto, a região no entorno da estação carece de um espaço seguro e ordenado para embarque e desembarque de passageiros, especialmente para transporte por aplicativo, táxis e veículos particulares.
Propomos a criação de uma área específica, sinalizada e com recuo apropriado, para embarque e desembarque de passageiros, garantindo mais segurança viária, fluidez no trânsito local e conforto aos usuários. A medida pode ser realizada com intervenções leves e baixo custo, priorizando o uso inteligente do espaço urbano.
Essa solução contribui para uma mobilidade mais eficiente e segura, respeitando a liberdade de escolha dos cidadãos sobre como se deslocar pela cidade.