Índice de propostas

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes. 6- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Gastos com a UBS 

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE - VALO VELHO  X METRÔ CAPÃO REDONDO (ESTRADA DE ITAPECERICA)

Bairros carentes de parques, praças e áreas verdes.

Ciclovia importante para acesso ao metrô, deslocamentos sustentáveis e lazer dos bairros mais populosos da zona sul..

Necessário recapeamento do asfalto do lna Av príncipe do grão Pará, local com muitos buracos, desnivelado do asfalto e grande reincidência de tapa buracos.

Reforma Geral da Praça Cristã, pois ainda esta muito a quem de lazer naquele amplo espaço, uma opção seria a aquisição do BRINQUEDÃO, uma especie de brinquedo de plastico, porem tem uma base emborrachada que tem visto em muitas praças, principalmente em Ermelino Matarazzo. Colocar uns dois desses na praça, e se possivel realizar o cercamento do local com grades para maior segurança da crianças que ali brincam. Realizar tambem uma revitalização das duas quadras poliesportiva do local, principalmente as bases do basquete e a base que monta o volley. E colocação de rede na parte de cima dos alambrados para que as bolas não caeão no rio que é ladeando.

Se possivel tambem a construção de uma escadaria (porem sem rampa, para evitar que motos transitem dentro da praça), para acesso aos moradores do Jardim Santa Ines a Avenida Assis Ribeiro, Evitando assim que utilizem a rua do Condominio Nossa Senhora que fica ao lado na Rua Libero Ancona Lopes, 1000.

Em nome do Conselho Gestor do AM/ UBS Humberto Cerruti, venho através deste, solicitar a possibilidade de inclusão no Orçamento Cidadão e Plano de Metas 2025-2028, da construção de duas salas de grupo no local hoje utilizado para estacionamento no AMA/ UBS Integrada Humberto Cerruti, situado na Avenida Olavo Egídio de Souza Aranha, 904. 

Esta solicitação trata da necessidade de um espaço na unidade de saúde para atender as demandas de grupos relacionados a prevenção a saúde, principalmente os da pessoa idosa, pois hoje em dia frio e chuva, os profissionais não possuem local para realização das atividades acarretando na descontinuidade do cuidado e assistência prestada aos usuários, já que os grupos da unidade são realizados em diversos locais abertos existentes no território, como praças e quadras devido ausência de espaço na unidade.

Desde já agradeço e me coloco à disposição.

Ampliação da linha de ônibus 1764

No Bairro Jardim Corisco onde tem um ônibus 1764, que há anos que atende a população, precisamos de uma ampliação urgente na linha, pois a demanda aumentou.

(Poderia verificar a possibilidade de ativar a 1705-51 (Cemitério Parque da Cantareira))

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.