Índice de propostas

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A CANALIZAÇÃO DO RIBEIRÃO VERMELHO, ENTRE A RODOVIA DOS BANDEIRANTES E AVENIDA MUTINGA, E A RESPECTIVA IMPLANTAÇÃO DA AVENIDA DE FUNDO DE VALE. A OBRA É PRIORITÁRIA PARA A REGIÃO E O MELHORAMENTO REPRESENTA A ÚNICA SOLUÇÃO DEFINITIVA PARA O PROBLEMA DE ESCOAMENTO DAS ÁGUAS SUPERFICIAIS DA LOCALIDADE. COM A EXECUÇÃO DAS OBRAS, SERÃO ELIMINADOS OS PONTILHÕES DAS RUAS CORONEL JOSÉ RUFINO FREIRE E NILVA, ALÉM DO EXISTENTE NA AVENIDA MUTINGA, E O ESTRANGULAMENTO SOB A VIA ANHANGUERA, OBRA QUE COMPETE A DERSA, COM BASE NAS DIRETRIZES A SEREM FORNECIDAS PELO DAEE, REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

Reforma e ampliação da altura do muro e portões do CDC Vila Darly e Jardim Tereza.

Com o aumento da violencia, e de pessoas em vulnerabilidade social na região, o Clube ficou muito vulnerável, sendo vítima de várias invasões e furtos. Aumentando a altura do muro, com a colocação de gradil e troca de portões, teremos uma melhoria significativa da segurança de alunos e usuários.

PROGRAMA DE CONSCIENTIZAÇÃO AMBIENTAL NAS COMUNIDADES DE SAPOPEMBA Propõe-se a criação de um programa permanente de conscientização ambiental voltado aos moradores da Subprefeitura de Sapopemba, com foco em práticas sustentáveis no cotidiano, educação ecológica e preservação dos espaços públicos. A ação será direcionada especialmente a escolas, associações comunitárias, feiras livres e equipamentos públicos como CEUs e CRAS, promovendo campanhas educativas, oficinas, mutirões de limpeza, plantios coletivos e ações culturais com temas ambientais.

O programa também pretende formar agentes ambientais comunitários, compostos por moradores e lideranças locais, que atuarão como multiplicadores de informação, incentivando a coleta seletiva, o descarte correto de resíduos, o combate ao desperdício de água e energia, além da preservação de áreas verdes e córregos da região. Essa proposta amplia a consciência ecológica e fortalece a cidadania ambiental, especialmente em áreas vulneráveis ao descarte irregular e à degradação urbana.

Boa tarde, será que em nossa região não poderia ter bicicletarios em avenidas principais? Como a avenida General Edgar Facco, avenida Petronio Portela, ou a Itaberaba? Vejo muitos moradores que fazem uso das bicicletas no fim de semana,  mas não durante a semana. Pois nossa região a muitas ladeiras, durante a algum percurso é viável andar de bicicleta,  mas em outros não,  por fim as pessoas desistem de ir de bicicleta por não ter onde deixar. E enfrentam o trânsito absurdo no horário de pico. Se tiver onde guardar as bicicletas seria interessante. 

PROJETO-PILOTO DE REESTRUTURAÇÃO DE ECOPONTOS Implantação: Rua Helvétia – Campos Elíseos – terreno municipal

I. Objetivo Geral Implantar um ecoponto-piloto juntamente com mini-ecopontos espalhados pela região de Campos Elíseos a fim de testar um novo modelo de operação e gestão de resíduos sólidos urbanos que atenda às necessidades atuais, visando futuramente a replicabilidade para os demais ecopontos da Subprefeitura da Sé e de todo o município, progressivamente. Este ecoponto faz parte de uma série de projetos-pilotos na áreas de Gestão de Resíduos, Habitação, Bem-Estar Animal e Zeladoria propostos pelo Conselho Participativo Municipal da Sé a serem implantados na região.

II. Objetivos Específicos

• Criar um ecoponto em Campos Elíseos.

• Estabelecer um sistema de coleta integrada com mini-ecopontos distribuídos pelo bairro.

• Avaliar a viabilidade técnica, econômica e social do modelo proposto.

• Diminuir o descarte Irregular de resíduos a região.

• Reformular a gestão de resíduos sólidos a fim de atender às necessidades que não são abarcadas pelo modelo atual.

Continua no ANEXO

Implantar um CECCO na subprefeitura de C. Ademar

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Construir um prédio para abrigar a UBS distrito de Marsilac Vl Marsilac tendo em vista que o atual prédio não comporta a unidade, o espaço é  pequeno e insalubre. O forro é  de lâminas de PVC causando um calor intenso no verão. Ademais, no período de chuvas é  comum a água invadir a unidade.

 Região em engenheiro marcilac.  Ponte seca ,ponte alta ,mambu (implantação de linha de ônibus)

Solicito asfalto ecológico para a estrada da ponte em toda extensão alta 04891-270 , Estada da ponte seca em toda extensão 04891-360 , para viabilizar a implantação do transporte público para a nossa região,  são mis de 2 .000 moradoras  q andam mais de 30 km para uma linda mais próxima,  estamos há anos sem transporte público,  peço esse projeto para nossa região 

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. e a calçada do colégio gavião Peixoto,  rua mogeiro. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep