Índice de propostas

Acabar com alagamentos na avenida pires do rio, nº 1946, próximo av imperador e Habib´s

Necessário instalação de bueiros na avenida pires do rio, altura do número 1946 (sentido itaquera), pois quando chove, água da chuva ficara parada, não tem escoamento, nem bueiros nesse lado da calçada, o bueiro que exite esta do outro lado da avenida, sentido são miguel. Foto em anexo.

Reforma de quadra e instalação de ATI entre a Rua Nelson Brissac e Rua Caio Graco da Silva Prado

Espaço de lazer importante na região atualmente deteriorado e em más condições de uso, muito utilizado por crianças do bairro.

Valor estimado R$ 450.000,00

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Construção da UBS VILA VERDE   

A CONSTUCAO DESTA UBS IRÁ A MELHORAR O ATENDIMENTO MÉDICO DA UBS VILA SANTANA POIS NÃO TEM EQUIPE DE ESTRATÉGIA DA FAMÍLIA PARA ASSISTENCIAR TODAS AS AREAS EM VOLTA DESTA UNIDADE 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Revitalização do largo Mariliza, colocação de aparelho de ginsástica, iluminação e playground para as crianças.

Obs: Área stá sendo usada pro viciados em drogas.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

Contenção em área de risco do setor CL-06-02 (R3) Rua Nilton Machado de Barros - Parque Fernanda

Área com alto risco de solapamento das margens do córrego, o que afeta várias famílias da região.

Valor estimado R$ 3.200.000,00

ANEL VIÁRIO 

criar um anel viário na praça inacia Dias em Perus. 

no formato da praça existem alguns pontos fatores que contribuem para que a circulação das pessoas e dos veículos não flua a contento.

Instituto Surep