Índice de propostas

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Juventude Empreendedora – Formação e Inserção no Mundo do Trabalho

Propõe-se a criação do programa "Juventude Empreendedora" voltado à capacitação de jovens entre 15 e 29 anos da região da Subprefeitura Cidade Tiradentes, com foco em formação profissional, educação financeira, inovação e empreendedorismo. A iniciativa prevê a realização de cursos gratuitos em áreas como tecnologia, comunicação, economia criativa, comércio eletrônico, sustentabilidade e serviços gerais. Além disso, serão oferecidas oficinas sobre elaboração de currículo, preparação para entrevistas, formalização de MEIs e uso de plataformas digitais para negócios.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo

PARQUE SENA MADUREIRA

Aos moldes do parque Tiquatira, criaçao de um corredor VERDE por toda a SENA MADUREIRA com ampla calçada, ampla ciclofaixa e diversidade de arvores. 

Proposta de um piscinão na V. Guilherme, devido por ser várzea do Rio Tietê, os alagamentos são constantes, tem áreas públicas disponíveis para serem construído. Essa obra vai beneficiar muitas pessoas.

Programa de parceria com comércio local para coleta de garrafa de vidro.

Considerando  o DECRETO Nº 64.063 de 12 de Fevereiro de 2025 e a situação da praça  localizada entre as Ruas João Simões de Souza x José Maria Pinto Zilli, encontra-se abandonada , necessitando de revitalização . 

Sugerismo , limpeza e plantio de árvores nativas , além de avaliação técnica dos eucaliptos que ali estão ( atendendo ao decreto que rege sobre bosques urbanos .

Julgamos imprevisível , plantio de árvores, devido as mudanças climáticas

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Proposta: Fortalecimento da rede de atendimento social com foco em parcerias e eficiência na Zona Norte

A Zona Norte, especialmente os bairros de Santana e Tucuruvi, enfrenta desafios no atendimento às populações em situação de vulnerabilidade. Propomos o fortalecimento da rede socioassistencial da região, com foco na atuação dos CRAS e serviços conveniados, por meio de:

• Ampliação de convênios com organizações da sociedade civil, buscando maior capilaridade e agilidade nos atendimentos;
• Modernização dos sistemas de triagem e acompanhamento de famílias atendidas, com uso de ferramentas digitais;
• Capacitação dos profissionais da rede com foco em gestão orientada a resultados, eficiência e respeito à dignidade do indivíduo.

Acreditamos que parcerias bem estruturadas e gestão moderna podem ampliar o impacto social com uso mais racional dos recursos públicos, promovendo autonomia e inclusão.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep